2024年中国港口行业现状及未来发展趋势分析

全国首个“零碳港口”在潍坊港建成

10月15日，山东港口渤海湾港集团潍坊港获得中国船级社质量认证有限公司(CCSC)颁发的《碳中和评价证书》，标志着全国首个“零碳港口”在潍坊港建成。

今年3月，山东港口潍坊港发布“零碳港口”创建方案。10月，潍坊港完成对温室气体排放总量(9010.62吨二氧化碳当量)的中和。CCSC依据《PAS2060：2014碳中和证实规范》，对今年6月10日至9月10日潍坊港生产经营产生的温室气体排放量的量化和抵消过程进行评价，评价结果符合要求。

港口行业现状

2023年底，我国万吨级及以上泊位2878个，是10年前的1.4倍。煤炭、原油、液化天然气、铁矿石和集装箱等主要货类运输系统港口布局不断完善，港口基础设施水平和韧性进一步提升。

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目前我国已建成自动化集装箱和干散货码头49座，在建44座，已建和在建规模位居世界第一。

根据交通运输部统计数据，2024年前三季度，交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量等主要指标均实现增长。

其中，前三季度，全国港口完成货物吞吐量129.7亿吨，同比增长3.4%。分结构看，内贸吞吐量同比增长1.7%，外贸吞吐量同比增长7.6%。完成集装箱吞吐量2.5亿标箱，同比增长7.7%。

港口行业未来发展趋势

随着全球气候变暖，环境污染日益严重，碳排放增加，交通运输行业也成为污染物的主要来源。当前，减少交通运输行业的碳排放，改善环境质量，保护环境，成为社会共同关注的焦点。

数据显示，2022年中国碳排放总量约为121亿吨，其中交通运输领域约占10.4%。

据中研产业研究院《2024-2029年港口产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

发达国家从碳达峰到碳中和，欧盟将用71年，美国用43年，日本用37年，而中国给自己规定的时间只有30年。从碳达峰到碳中和，时间愈短，任务愈重，对于社会各行业发展的要求也就愈高。

2023年，交通运输部印发《公路水路典型运输和设施零碳试点工作方案》，并于今年6月公布了第一批4个领域、20个试点项目名单。此举是贯彻落实国家碳达峰碳中和重大战略决策以及行业相关规划和行动方案要求的具体实践。

其中，近零碳码头试点项目共5个，包括天津港第二集装箱码头有限公司零碳码头试点项目、江阴港口集团近零碳码头建设试点项目、“绿色低碳全方位、多能高效全链条”黄骅港煤炭港区三期码头零碳试点项目、潍坊港风光氢多能融合零碳智慧干散货码头试点项目、连云港新东方国际货柜码头有限公司近零碳码头试点项目。

报告根据港口行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国港口行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国港口行业将面临的机遇与挑战，对港口行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

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