交通运输行业发展如何?春运首日全社会跨区域人员流动预计超1.7亿人次

春运首日全社会跨区域人员流动预计超1.7亿人次

2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计今年春运期间全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，同比2024年春运增长约7%。

1月14日是2025年春运首日，交通运输部刚刚通报的数据显示，预计全社会跨区域人员流动量17239万人次。其中，铁路客运量1030万人次，公路人员流动量15952万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13170万人次、公路营业性客运量2782万人次)，水路客运量53万人次，民航客运量204万人次。

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。

中国交通运输行业包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等多个细分领域。每种运输方式都有其独特的特点和优势，共同构成了我国庞大的交通运输体系。

2024交通运输行业发展现状分析

2024年，中国交通运输行业取得了显著的发展成效。

具体成就和亮点如下：

‌基础设施建设‌：国家综合立体交通网服务能力和水平进一步提升。截至2024年底，国家综合立体交通网总里程达到600万公里，其中铁路营业里程超过16万公里，高速铁路里程超过4.6万公里，高速公路里程约19万公里‌。特别是国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成路线里程超过26万公里，建成率约90%‌。

‌重大工程项目‌：一系列重大交通工程项目顺利实施，包括深中通道、黄茅海跨海通道、池州至黄山、沪苏湖高铁等‌。这些项目的建成不仅提升了交通网络的覆盖面和通行能力，也为区域经济发展提供了强有力的支撑。

降本提质增效‌：交通运输部通过发挥综合运输优势，推动“公转铁”“公转水”，降低全社会物流成本。预计明年全社会物流成本将降低3000亿元‌。此外，交通运输部还计划加快完善国家综合立体交通网，制定2025年重大工程和项目清单，包括平陆运河、沪渝蓉沿江高铁等‌。

据中研产业研究院《2024-2029年中国交通运输行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》分析：

未来，交通运输部将继续推进重大工程建设，完善国家综合立体交通网。政策方面，将更加注重稳定有效投资、降本提质增效、深化改革和保障安全稳定。具体措施包括：

‌稳定有效投资‌：抓好重大工程建设，加快完善国家综合立体交通网。

‌降本提质增效‌：通过“公转铁”“公转水”降低物流成本。

‌深化改革‌：推进综合交通运输体系改革、铁路体制改革等。

‌保障安全稳定‌：开展重大风险隐患排查整治，强化安全措施‌。

交通运输行业未来发展调研

当前，减少交通运输行业的碳排放，改善环境质量，保护环境，成为社会共同关注的焦点。交通节能减排是改善环境质量，降低碳排放和空气污染物的有效途径。交通节能减排主要包括节能减排型汽车、公共交通、非机动车出行、路网优化、智能交通系统、能源替代和节能驾驶等。

数据显示，2022年中国碳排放总量约为121亿吨，其中交通运输领域约占10.4%。在交通运输领域中，公路交通所产生的碳排放占比超过80%，其中公路货运的碳排放占60%以上。

运输工具的环保化是世界各国最关注的问题。我国为交通出行环保化在多省市施行汽车限号、公交优先等措施，收效显著。随着科技的不断进步，电子科技技术不仅是发动器械的替代品，而更加强调机电一体化、汽车的自动化、智能化和信息化发展。相较于其他运输方式，高铁是最环保的现代运输工具，因此实现以城市轨道交通为主干的智能交通系统，是城市交通环保化的必由途径。

我国正通过推进绿色交通基础设施建设，推动交通运输绿色低碳转型。截至2023年底，中国新能源汽车保有量超过2040万辆，累计建成充电基础设施近860万台。在铁路领域，全国铁路电气化比例达到73.8%。

想要了解更多交通运输行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国交通运输行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》。