南京地铁要涨价 南京地铁票价调整方案最终确定：起步价2元/4公里

南京地铁要涨价

在刚刚举行的新闻发布会上，市发改委通报了南京地铁线网票价与公共交通票价优惠政策联动调整方案，方案自3月31日起正式实施。

南京地铁3月31日起调价，起步价2元/4公里。

南京地铁票价调整方案最终确定为，起步价从原来2元可乘10公里调整为2元乘4公里，4公里以上部分，票价每增加1元晋级相应里程。同时，通勤乘客乘坐地铁，月消费在150元以下的乘次给予基本票价9.5折优惠。此次在调整地铁线网票价的同时，继续加大公共交通换乘优惠力度，由现行1.00元/人次优惠增加到1.60元/人次，对地面公交车春秋季票价优惠措施进行同步调整。

变化一：起步价 2 元 4 公里

调整后，南京地铁起步价 2 元可乘 4 公里，4 公里以上部分，票价每增加 1 元的晋级里程为 5、5、7、7、9、11、13、15 公里。即 3 元可乘 9(4+5)公里，4 元可乘 14(4+5+5)公里，5 元可乘 21(4+5+5+7)公里，6 元可乘 28(4+5+5+7+7)公里 ……

由此，大部分乘客每次乘坐地铁要多刷 1 元钱，少数乘客每次乘坐地铁要多刷 2 元钱。以 3 号线大行宫站到柳洲东路站为例，现行票价 3 元，调整后票价 5 元。

变化二：调整通勤乘客优惠措施

此次调整后，南京地铁将取消月卡，实行地铁消费累进优惠。普通成人持储值卡乘坐地铁出行，达到规定的消费累计金额后的乘次，享受相应的折扣优惠。地铁出行消费累计金额月底清零，次月重新累计。

这样，每个自然月份内，普通成人持储值卡乘坐地铁，消费累计金额在 150 元以下的乘次，给予基本票价 9.5 折优惠;超过 150 元之后的乘次，给予基本票价 9 折优惠;超过 200 元之后的乘次，给予基本票价 8 折优惠;超过 300 元之后的乘次，恢复基本票价 9.5 折优惠。

变化三：每人次换乘优惠由 1 元增至 1.6 元

现代快报记者从会上获悉，本次在调整地铁线网票价的同时，继续加大公共交通换乘优惠力度，由现行 1.00 元 / 人次优惠增加到 1.60 元 / 人次，对地面公交车春秋季票价优惠措施进行同步调整。

全市范围内，首次刷卡计时 ( 地铁、有轨电车按刷卡进闸机计时 ) 90 分钟之内，公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，由现行 1.00 元 / 人次优惠增加到 1.60 元 / 人次 ; 公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，现行 1.00 元 / 人次优惠不变。

此外，取消地面公交车春秋季票价优惠。即取消每年 3 月、4 月、5 月、10 月、11 月地面公交车春秋季票价优惠。现行的公交车、有轨电车、轮渡票价，以及其他相关优惠政策保持不变。

这些优惠措施不变

1、普通成人持储值卡乘坐地铁，给予基本票价 9.5 折优惠。

2、持学生卡、60-69 周岁老人卡、市民诚信卡乘坐地铁，给予基本票价半价优惠。

3、70 周岁以上老人、残疾人、见义勇为人员等刷卡乘坐地铁，予以免费。

4、特定人群凭有效证件乘坐地铁，予以免费，包括离休干部、残疾军人、因公致残人民警察、盲人、现役军人和离退休军人、优抚对象，在本省获得国家无偿献血奉献奖、无偿捐献造血干细胞奖和无偿献血志愿服务终身荣誉奖的个人，以及其他法律法规规定的免费乘坐城市公共交通工具的人员。

5、公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，按照规定的换乘优惠政策执行。

相关事项说明

关于公共交通换乘的时段如何界定、普通成人刷卡换乘地铁享受的换乘优惠金额是否计入地铁消费累计金额等事项说明如下：

(一)享受公共交通换乘优惠的条件

1.公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，公交车、有轨电车、轮渡与地铁之间换乘，均享受换乘优惠。

2.首次刷卡90分钟之内，符合以上空间范围内的各种换乘，从第二次乘坐公共交通工具刷卡开始享受换乘优惠。超过90分钟之后的刷卡出行，算作下一次出行，下一次出行多次乘坐公共交通工具，继续按照以上空间范围和时间范围享受相应换乘优惠。

3.乘坐公交车、轮渡，自上车(船)刷卡开始计时;乘坐地铁、有轨电车，自刷卡进闸机开始计时。

4.地铁与地铁之间换乘，不出站在付费区完成。乘地铁出站后，在90分钟之内，再直接乘地铁，属于第二次出行，不享受换乘优惠;第二次乘地铁后再换乘公交车、有轨电车、轮渡，以第二次刷卡进地铁闸机计时，在90分钟之内，享受换乘优惠。

5.刷卡乘坐同一条线路的公交车下车后，在90分钟之内，再直接乘坐同一条线路的公交车，视同换乘，享受换乘优惠。

6.当日临近24:00刷卡乘坐公交车、有轨电车、轮渡、地铁，在90分钟之内换乘，享受换乘优惠。

7.多人刷同一张卡乘车，换乘其他公共交通工具时，只能有一人享受换乘优惠。

(二)普通成人刷卡换乘地铁享受的换乘优惠金额计入地铁消费累计金额

普通成人刷卡乘坐公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，符合规定条件的，同时享受换乘优惠和地铁消费累进优惠。普通成人刷卡换乘地铁享受的换乘优惠金额，连同实际支付的地铁出行金额，一并计入地铁消费累计金额。

南京地铁线网票价调整的背景

南京地铁已建成运营10条线路、174座车站、总里程378公里，根据国内地铁行业统计资料，2016年南京地铁运营的每人次票价、每人次公里票价、票务支出占城镇居民人均可支配收入比例三项指标，分别低于2016年国内地铁23个实行按里程分段计价票制的城市(不包括南京)平均值23%、29%、35.7%。

在惠及更多城乡居民的同时，南京地铁也遇到以下困难：

随着运营年份增加、运营线网里程上升等原因，1、2号线已分别运营13年和8年的设备设施逐渐老化，陆续进入大、中修周期，导致运营和维护成本激增。

地铁线网辐射面的扩宽，部分线路也在超负荷运作，比如1、2、3号线高峰时段，部分车站采取限流措施，站内车内环境拥挤，出行体验感减弱。

部分较长里程的城际线开通后，2014年以来实行的票价政策对地铁运营可持续发展的支撑能力明显下降。

在此背景下，酝酿调整南京地铁票价，是为了提升地铁运营可持续发展和高质量发展。