南沙大桥最新消息：南沙大桥今日通车 即将迎来清明车流考验

南沙大桥今日通车 将显著缓解珠江口过江交通压力

清明假期从4月5日至4月7日，南沙大桥开通后，将迎来清明车流考验。南沙大桥设计日均标准车流量10万车次。预计清明期间日均车流量在6万辆左右。

位于珠江三角洲核心区新的重要的过江通道，南沙大桥即虎门二桥项目于4月2日中午十二点正式通车，它将可以显著缓解珠江口东西两岸的交通压力，标志着粤港澳大湾区快速交通网络正在加快形成。

南沙大桥全长近13公里，起于广州南沙终于东莞沙田，开通后从广州南部到东莞的路程可缩短十公里，比之前缩短约半小时车程，预计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流，开通前期预计平日车流在5万辆左右。

广东省交通集团总经理 刘晓华：它的开通对于缓解珠江口东西两岸的交通连接压力将起巨大的作用，特别是把南沙自贸区和东莞制造业中心连接起来起到积极的作用。同时对于大湾区的西岸和东岸的连接，和香港的连接起到积极的作用。

珠江口东西两岸共规划建设六条公路通道，其中珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条已经通车，建设中的深中通道预计2024年通车，莲花山通道前期工作也正在推进，它们将与纵向的广深高速、广深沿江高速、广珠东线、广珠西线等织起粤港澳大湾区“梯形状”的交通网络。预计到2022年，粤港澳大湾区便捷高效的现代综合交通体系将基本形成，实现以香港到深圳、广州到佛山、珠海到澳门为核心的一小时交通圈，大湾区城市至粤东西北各城市陆路两小时通达，至周边省会城市三小时通达，至全球主要城市十二小时通达。

南沙大桥是粤港澳大湾区新建世界级跨江特大桥，总长度12.89公里，全线桥梁，桥梁宽度40.5米，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

据中新网消息，过去20年，虎门大桥是连接珠江口东西两岸唯一的高速公路通道。随着珠三角经济的飞速发展，曾经的大通道已不能满足经济社会发展需要，过江通道严重不足、水陆交通严重超负荷成为制约经济社会高质量发展的瓶颈。

为缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，由广东省交通集团投资建设的南沙大桥，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时，设计使用寿命100年。路线起于广州市南沙区东涌镇，穿越虎门港进入东莞市沙田镇。

广东省交通运输厅相关负责人表示，南沙大桥开通后，预计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流。开通前期，预计平日车流约在5万车次，车辆行驶畅通度较高。

此外，由广东铁塔统筹规划，联合三家电信企业、广东利通共同建设的4G、5G信号覆盖也同步开通。南沙大桥成为中国首座5G覆盖特大桥。

广东铁塔推动通信设施深度社会共享，移动通信基础设施与大桥本身整体融合，充分利用桥塔、龙门架、路灯杆、机房、管道、电力等大桥自有资源，实现了同步建设、提前开通。

同时，统筹三家电信企业共建共享，采用宏+微结合的综合覆盖方案，共建设5个宏站、63个微站，项目投资远低于三家电信企业自建所需总投资，节约投资58%，建设周期只用了短短30天，提前全线开通，大大降低了电信企业的建设成本，节约了社会资源，形成了良好的行业及社会效益。共建共享是铁塔成立初衷，促使资源能够共享、服务更加优质、价格能够降下来，让企业运行更加顺畅。