上海地铁站遭雷击 火花四溅 防雷措施有哪几种？

今天下午2点左右，上海地铁浦江线汇臻路站站外区间设备遭到雷击，造成该站道岔故障，并伴有异响、烟雾及火花现象。事发时现场无列车通行，无人员受伤。浦江线全线列车限速运行，发车班次间隔延长。

据初步判断，主要原因为在今天下午的短时强对流天气下，供电轨道被雷击造成故障。

城市轨道交通谨防雷电

雷电是一种自然灾害天气，城市轨道交通通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、火灾自动报警系统等系统的集成度和自动化程度高、设备灵敏度高且抗扰度差，一旦建筑物受直击雷或附近区域发生雷击，产生的过电压和电磁脉冲会通过供电线路、通信线路、接收天线、空间电磁感应等途径侵入建筑物内，产生瞬间高压、大电流，影响网络系统、服务器、计算机、信号继电联锁、区间自动闭塞等智能化设备及精密设备的稳定运行，严重时会造成设备损坏，影响地铁的安全运行。因此加强对雷电灾害的关注，积极采取切实有效的防护措施是十分必要的。

目前国内外地铁遭遇雷击事件时有发生，做好地铁防雷减灾预防性工作，加强地铁防雷检测对减少雷击所带来的财产损失及社会影响，意义十分重大。

防雷措施有哪几种

防雷措施有很多种，其中室外防雷主要有以下几种。

1、不要停留在山顶、山脊或建(构)筑物顶部。

2、不要停留在铁门、铁栅栏、金属晒衣绳、架空金属体以及铁路轨道附近。

3、应迅速躲入有防雷保护的建(构)筑物内，或有金属壳体的各种车辆及船舶内。不具备上述条件时，应立即双脚并拢下蹲，头部向前弯曲，降低自己的高度，以减少跨步电压带来的危害。

因为雷电流经落雷点会沿着地面逐渐向四周释放能量。此时，行走之中人的前脚和后脚之间就可能因电位差不同，而在两步间产生一定的电压。

4、不要在大树(在野外有时也可以凭借较高大的树木防雷，但千万记住要离开树干、树叶至少两米的距离。)、电线杆、广告牌、各类铁塔底下避雨。因为此时，大树潮湿的枝干相当于一个引雷装置，如果用手接触大树、电线杆、各类铁塔就仿佛手握防雷装置引下线一样，就很可能会被雷击。

5、不要在水边(江、河、湖、海、塘、渠等)、游泳池、洼地停留，要迅速到附近干燥的住房中去避雷雨。

扩展资料

防雷安全技术：

1)保护零线必须采用绝缘导线。配电装置和电动机械相连接的PE线应为截面不小于2.5mlIf的绝缘多股铜线。手持电动工具的PE线应为截面不小于1.5m玉的绝缘多股铜线。

2)PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。

3)相线、N线、PE线的颜色标记必须符合以下规定：相线Ll(A)、L2(B)、L3(C)相序的绝缘颜色依次为黄、绿、红色;N线的绝缘颜色为淡蓝色;PE线的绝缘颜色为绿/黄双色。任何情况下上述颜色标记严禁混用和互相代用。