佛莞城际轨道最新进展：麻涌高架站初具雏形 佛莞城际什么时间通车？

佛莞城际轨道最新进展：麻涌高架站初具雏形 佛莞城际什么时间通车？

佛莞城际项目中至关重要的狮子洋隧道“狮子洋号”盾构目前也已进入麻涌境内，只剩余1060米即可出隧道来到麻涌地表，预计今年12月贯通。建成后的佛莞城际项目，将为东莞的交通发展带来便利，促进粤港澳大湾区重要城市之间的互通互联。

据了解，佛莞城际预计2020年完工，2021年正式通车。广州至东莞段全线共设7个车站，即广州南站、长隆站(地下站)、番禺大道北站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站、麻涌站(高架站)、望洪站(东莞西站)。未来，麻涌到广州南站，预计只需要15分钟。

不仅如此，佛莞城际广州南站至望洪段项目建成后，还将接驳琶洲支线、广州地铁3号线、7号线和4号线。同时，琶洲支线新增设大学城东站和化龙站，去大学城也非常方便。该段项目建设期限至2022年。

佛莞城际轨道建设意义：

佛莞城际项目是珠三角城际轨道交通网中珠江东西两岸重要的快速直达过江客运通道，是横贯珠三角城际线网东西部走廊中部关键路段，作为连接广东省中东部地区的重要快速干线，佛莞城际铁路将成为连接珠江两岸的快速过江通道，对构建珠三角城际轨道"十"字骨干网，实现珠三角地区"一小时城市圈"，推动国家"一带一路"倡议的实施具有极为重要的意义。

佛莞城际轨道简介：

佛莞城际轨道，是广东省规划中的一条城际轨道交通线路，同时也是珠三角城际轨道交通线网络规划的辐射线之一。

佛莞城际工程线路起于广佛环线上的广州南站，止于莞惠城际的望洪杻纽中心---东莞西站，正线全长36.681公里(含广佛环线东环段与本线共建段230米)。全线采用无砟轨道铺设、电力牵引，设计运行时速200公里，可直达佛山西站。该段工程将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交会后，实现与广州南站的无缝对接。

佛莞城际广州南站至望洪段项目建成后，在东莞西站与东莞地铁1号线，东莞地铁2号线，莞惠城际轨道交通，穗莞深城际轨道交通衔接实现无缝换乘直达深圳宝安机场，广州白云机场，深圳市区，惠州市区，节省东莞市民出行时间，还与广州地铁3号线、广州地铁7号线和广州地铁4号线接驳直达广州市区。

2019年佛莞城际开通后广州市民从番禺到东莞15分钟内可直达，东莞市民可以在东莞西站，虎门站，广州南站及广珠城轨与2018年6月开通的粤西地区深茂铁路(江茂段)换乘，节省到粤西地区的出行时间，未来更可以在东莞西站，虎门站，广州南站，佛山西站，广州火车站与广湛高铁实现换乘，2小时内直达粤西湛江西站，茂名站，阳江等地。

2014年12月30日，佛莞城际广州南站至望洪段项目的顺利开工。 预计2019年建成通车。

佛莞城际什么时间通车?

佛莞城际(广州南站至望洪段)是珠三角城际轨道交通网中珠江东西两岸重要的快速直达过江的客运通道，该项目起点广州南站与广佛环线(佛山西至广州南)相连，东边的终点望洪又与莞惠线相连，并且与佛肇线共同构成东西向的快速干线，横穿了珠三角城市群经济最发达的区域。该项目将新建电气化铁路正线(双线)全长36.681公里(另含广佛环线东环段与本线共建段0.3公里)，衔接本线与穗莞深的西南联络线(单线)全长3.716公里，项目投资估算总额159.97亿元，预计2019年建成通车。