
2019-2025年汽车用品产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
穗莞深城际铁路于9月30日通车运营 穗莞深城际轨道沿线有哪些站点?
7月5日,历时11年的穗莞深城际便开始联调联试,计划9月30日通车运营,该线路全程运行时间60分钟,速度目标为每小时140-160公里。高峰期最快间隔2.5分钟一趟,东莞到广州只需10分钟,到深圳机场半小时可达,俨然是往返于广州、东莞、深圳三地的“巨型地铁”。
公交接驳方面,市民还可以乘坐631、601公交直达望洪枢纽(也就是东莞西站),搭乘这趟“穗莞深1小时圈”城轨。麻涌的鸥涌村紧挨着中堂站,且城轨动车运用所就建在鸥涌,两者相距不过几百米,步行即可到达。
未来佛莞城轨建成通车,东莞人还能通过麻涌站连接望洪枢纽,实现穗莞深、莞惠等多个城轨之间的换乘。
穗莞深城际轨道:
穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。
该项目线路走向起于广州花都,经东莞至深圳机场(预留延长至深圳福田中心区),线路全长约87公里,总投资196.98亿元。项目建设总工期为3年,其中深圳段预计在2019年6月建成通车。
穗莞深城际轨道项目的开工建设,标志着广东省珠三角地区轨道交通同城化规划实施进入全面启动阶段。项目建成后,将成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重要意义。
穗莞深城际轨道沿线有哪些站点?
穗莞深城际轨道沿线将设立15个站点,而广州至东莞之间将设立新塘、中堂、望牛墩(莞惠线、穗莞深共用站)4座高架车站。其中增城新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘。
分别设置:新塘、中堂、望牛墩、东莞西、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙、海上田园、和平、宝安机场北、宝安机场东15个站。

2019-2025年汽车用品产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告