滴滴近4成性骚扰为男乘客骚扰男司机 2020网约车市场深度分析及发展趋势预测

滴滴近4成性骚扰为男乘客骚扰男司机

滴滴近4成性骚扰为男乘客骚扰男司机。滴滴今日对外发布报告，主动公示2020年2季度网约车乘客醉酒引发的车内冲突和性骚扰数据，醉酒投诉性骚扰中，女乘客投诉男司机性骚扰同比下降42.9%。数据显示，97.7%是司机投诉乘客。综合来看，男司机投诉男乘客占比最高，达到36.8%。紧接其后的是女司机投诉男乘客。

多年来，中国的网约车市场快速拓展，网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头，网上预约专车/快车用户规模增速最高。

据中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》分析

中国网约车行业市场运行分析

第二节 2016-2019年上半年中国网约车行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

图表：我国网约车企业市场规模结构分析

数据来源：中研普华产业研究院

二、人员规模状况分析

图表：我国网约车司机规模

数据来源：中研普华产业研究院

三、行业资产规模分析

现阶段的网约车，是以私家车加盟的C2C营运模式为主的。但从整个网约车的合规趋势来看，滴滴出行、美团打车采用的是C2C模式，属于轻资产运营模式。可首汽约车、曹操专车、享道出行等新兴网约车平台，它们采用的却是B2C模式。由网约车公司提供合规的网约车辆，降低司机的营运成本及风险，从而规范整个网约车的营运秩序。但B2C模式属于重资产运营，毫无疑问，这将加重网约车平台的运营成本，未来如果无法通过扩大市场达到规模经济效益，该重资产运营模式下将面临较大的风险。

四、行业市场规模分析

图表：我国网约车数量规模

数据来源：中研普华产业研究院

目前我国网约车主要集中在一二线城市，三四线城市渗透率较小。未来随着各网约车在三四线城市加大布局，以及消费水平提升促进消费升级的态势下，三四线城市需求量仍存在较大的发展。

欲了解关于网约车行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》。