北京地铁列车将用上5G技术 我国5G基站建设累积71.8万个

HaoChenChong

北京地铁列车将用上5G技术

未来,北京将依托地铁11号线西段(冬奥支线),打造北京首条智慧地铁示范线,并将研究基于5G 技术的车车通信列控系统,提高列车运行效率、提升系统可靠性,高峰期最小行车间隔可提升10%以上。12月18日,北京协同创新轨道交通研究院有限公司正式揭牌成立。

我国城市轨道交通经过30年发展,积累了雄厚的技术成果。通过前期地铁亦庄线国产化CBTC系统示范工程、燕房线自主化全自动运行系统国家示范工程等,北京轨道交通已逐步实现从“自主化”的“跟跑”阶段到“自动化”的“并跑”阶段,并逐步向“智能化”“智慧化”的“领跑”阶段跨越式发展。

我国5G基站建设累积71.8万个

以5G为代表的新技术,正展现其蓬勃的生命力。5G进入融合创新的关键阶段,基础电信、设备制造、垂直行业等多主体协同推进态势正加速形成,“5G+工业互联网”512工程务实推进,在建相关项目超1100个。在“新基建”政策的机遇下,5G网络覆盖建设不断深入,融合应用赋能持续深化,5G产业链加速成熟。

中国5G发展进入融合创新的关键阶段,基础电信、设备制造、垂直行业等多主体协同推进态势正加速形成。目前中国已建成全球最大的5G网络,累计建成5G基站71.8万个。

中国政府高度重视5G产业的发展,在相关关键政策方面为5G产业的发展指明方向,《中国制造2025》指出要全面突破第五代移动通信(5G)技术;《国家信息化发展战略纲要》指出5G要在2020取得突破性进展;《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》要求加快构建高速、移动、安全、泛在的新一代信息基础设施,积极推进5G商用;《关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见》要求进一步扩大和升级信息消费力争2020年启动5G商用。

在5G商用初期,运营商开展5G网络大规模建设,预计2020年,电信运营商在5G网络设备上的投资超过2200亿元,各行业在5G设备方面的支出超过540亿元。预计截止2030年,5G将带动6.3万亿元的直接总产出和10.6万亿元的间接总产出。随着商业化进程的进一步推进,我国5G产业将迎需求爆发增长。

目前,5G时代正加速到来,全球主要经济体加速推进5G商用落地。在政策支持、技术进步和市场需求驱动下,中国5G产业快速发展,在各个领域上也已取得不错的成绩。

未来我国5G产业将迎来大规模的需求增长。预计截止2020年,我国仅基站规模就将达到千亿市场,整体5G产业市场前景非常广阔。并且随着商业化进程的进一步推进,我国5G产业的产出结构也将出现一定程度的转化,其中5G信息服务商的产出将随着基础5G设施的普及在未来出现大幅度的增长。

想要了解更多5G建设行业详情,可点击查看中研普华产业研究院的研究报告《2020-2025年5G建设行业市场深度分析及发展策略研究报告》


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