2020年新能源汽车销售136万辆,今年1季度更是同比增长2.8倍、销量达51.5万辆。相比销售数据,投资市场更加火热,除了三大造车新势力市值高企,今年以来百度、小米等先后宣布“入圈”新能源汽车。然而,作为新能源汽车产业的重要一环,退役电池回收暗藏风险。有专家表示,1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,更大更重的电动汽车动力电池,含镍、钴、锰等重金属,电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质,或对环境带来更大威胁,但当前动力电池回收市场仍存在多重难题 。
业内人士指出,到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,2018年至2020年,以京津冀地区为例,该地区作为我国新能源汽车推广的重点区域,目前动力电池将大规模退役。据预测,2018年退役量有3466吨,2019年将有6483吨,2020年将达到10446吨。未来新能源汽车电池市场如何?
目前国内市场上用柴油机发电,价格大致为3元/kWh,若用汽油机发电,供电价格估计为4元/kWh,即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等,仅仅从取得能量的成本来考虑,采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势,但是由于它太过笨重,充电时间又长,因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。
镍氢电池的主要优点是相对寿命较长,但是由于镍金属占其成本的60%,导致镍氢电池价格居高不下。锂离子电池技术发展很快,近10年来,其比能量由100Wh/kg增加到180Wh/kg,比功率可达2000W/kg,循环寿命达1000次以上,工作温度范围达-40~55℃。美国USABC在2002年制定的锂离子电池技术发展目标如表2所示。
图表:2012-2016年我国纯电动汽车市场占比

数据来源:中研普华
2016年,我国新能源汽车动力电池配套总量超过250亿瓦时,其中纯电动车型动力电池配套量为232亿瓦时,其中纯电动乘用车87.3亿瓦时,纯电动客车120.4亿瓦时,纯电动专用车24.3亿瓦时
图表:2016年纯电动汽车电池市场结构

数据来源:中研普华
得益于电动汽车等市场的发展,全球锂离子电池产业继续快速发展。业内研究预测,2015年,全球锂离子电池的产业规模将达到523.2亿美元。2015年以来,新能源汽车技术的崛起在全球范围掀起了一波又一波淘金热,而锂电池更是热得发烫。
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