4月30日消息，今早有旅客反馈收到与事实不符的航班取消短信，目前，公司正展开调查。当前，川航今日航班均正常运行，旅客可按原计划正常出行，对给您带来了不便，我们表示诚挚的歉意。
疫情之下，相比国际旅游，国内旅游的回暖更早一步。2021年，中国旅游经济将从全面复工复业走向消费、投资全面复苏。
在大众旅游新阶段、小康旅游新时代，智慧旅游将持续推进产业迭代和服务升级，为构建现代旅游业体系奠定稳定的发展基础。应统筹发展与安全，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的旅游经济新发展格局，以科技创新全力推进产业升级，推进文化和旅游融合发展，建设一批文化底蕴深厚的世界级旅游景区和度假区、文化特色鲜明的国家级旅游休闲城市和街区，发展红色旅游和乡村旅游，完善旅游发展环境、增加优质产品供给等，将成为2021年旅游工作的新格局和主旋律。
今年，旅游消费升级趋势将愈发明显。未来，中国旅游市场将呈现客源地由中大型城市向中小型城镇的梯度下沉，更多的人有条件和闲暇时间加入到旅游行列中。
从供给侧看，城市和乡村的旅游发展规划和项目建设也从旅游景区、星级酒店、机场高铁的旅游目的地，走向从菜市场到戏剧场的主客共享美好生活新空间。相较于以旅行社为中心的观光旅游时代，散客化和自由行主导的休闲旅游时代的市场基础更加雄厚，产业空间更加广阔并要求旅游发展动能、产业组织方式和商业模式创新随之变革。
2020年的中国航空业受益于中国宏观经济预期好转、政府多项支持举措以及行业创新经营思路，已率先走出低谷。
国家统计局不久前发布的数据显示，2020年，我国国内生产总值(GDP)首次突破100万亿元大关。经初步核算，全年国内生产总值为1015986亿元，按可比价格计算，比上年增长2.3%。中国成为新冠肺炎疫情背景下，全球主要经济体中唯一实现经济正增长的国家。同时，世界银行此前预测，中国的经济增速在2021年将攀升至7.9%。
中国宏观经济的触底反弹，为前期饱受疫情重创的部分行业，尤其是航空业恢复生机奠定了良好的基础。尽管受2020年末二次疫情的影响，民航旅客运输量再次下滑，但据中国航协预测，随着政府部门对疫情的有力管控，从2月开始，民航业将再次触底反弹。在稳步复苏的过程中，中国航空业的市场格局也会发生微妙的变化，低成本模式与货机市场或将迎来新机遇。
未来航空旅游行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国航空旅游行业发展前景及投资风险预测分析报告》。