东莞4地高速路口只进不出 居民非必要不外出

东莞4地高速路口只进不出

6月18日晚9时，东莞公布南城1例确诊病例后，东莞市新冠肺炎疫情防控指挥部迅速行动，通过采取封闭、封控、管控等三层防疫措施，严格落实疫情防控工作。做好离莞人员的管控，自6月18日19时30分起，对经过东城、南城、万江、麻涌等4地高速路口的所有车辆采取管控措施，只进不出，待核酸检测结果后变更管控措施。全市其他高速公路入口，对离莞车辆及人员开展防疫检查。

居民非必要不外出

南城街道百悦尚城小区、南城街道小蜜芽baby bud国际托育中心、东莞城市候机楼(南城)、小顺风(宏成国际店)、南城第一国际百安中心B座、高盛科技园(周溪隆溪路5号)、万江街道香蕉蔬菜研究所、东城街道上桥社区闸门头九巷、上桥社区桥浪路、东城街道东城十三碗东润四季椰子鸡、麻涌镇麻四村八坊六队、麻涌星河城商场、麻涌碧桂园嘉誉花园执行封闭管理。封闭区内人员严格居家，足不出户。全市执行严格的健康管理，非必要不外出，实行住家、单位“两点一线”闭环管理。

目前我国高速公路里程达到14.26万公里，其中国家高速公里里程为10.55万公里，与2030年规划目标有1.25万公里的差距，与远期规划有超过3万公里的差距。虽然按照我国目前国家高速公路建设速度来看，我国将会提前完成规划目标，但是在政策的作用下，随着工业建设对道路运输需求的进一步加大，居民出行要求的提高，我国高速公路建设行业仍将保持快速发展态势。

城市化进程使得国家对城际交通基础设施的需求大大增强，根据《国家高速公路网规划》，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市，以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10亿以上的人口。

高速公路建设关乎国计民生，工程质量的高低不仅关乎企业主体信誉以及盈利能力，更重要的是将会对人民生命带来较大影响。行业发展，规划先行。在规划的引导下，我国高速公路的发展取得了巨大的成就，建设里程高居全球首位，且每年都有所增长。

伴随着高速公路投资规模的扩大，智能交通系统的需求量也将不断扩大。未来公路路网的发展和车辆保有量的不断增加，交通压力以及交通事故数量的升高，将会促使政府加大对智能交通领域的投资，进而为本行业的发展起到重要的推动作用。

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