市场监督总局调查汽车芯片企业 2021年汽车芯片市场份额分析

8月3日早盘，半导体芯片板块低开。午间，国家市场监管总局发布通知称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，近日，市场监管总局根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。受上述消息影响，午后，半导体、芯片板块进一步下挫，全天深度回调。那么，汽车芯片市场发展现状如何?

在监管消息的影响下，截至3日收盘，46家半导体全线下跌，国民技术、北京君正等个股跌超10%。

据数据显示，受芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已经达到299万辆。有相关机构预测，2021年全球汽车产量将减少390万辆，降至8460万辆。

正常情况下，一台传统汽车的芯片大约在500-600片左右，随着自动驾驶、新能源等功能的增加，现在的芯片数量大约在1000-1200片左右。经过换算，要想填补2021年芯片需求的缺口恢复到2020年的水平，至少需要19.5亿颗的芯片填补。

汽车芯片市场份额分析

近年来，全球汽车芯片市场规模增速远高于当年整车销量增速，2019年全球汽车芯片市场规模达465亿美元，同比增长11%。同样的受全球新冠疫情的影响，在汽车销量快速下滑的冲击下，2020年汽车芯片市场规模将有小幅下滑，预计规模为460亿美元。半导体芯片在汽车领域的用途非常广泛，除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外，芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中，堪称汽车的神经。

国内厂商在汽车芯片领域的布局大致分为三大类：一是传统半导体厂商和车企，主要为传统生产车规级芯片的厂商和逐渐过渡为车规级半导体生产商的传统车企;二是初创或者新加入这个赛道的企业;三是通过并购整合切入汽车级半导体市场的企业。

预计到2030年，一辆智能电动汽车的电子元器件成本将会占到整车成本的50%。与之相对应，2019年汽车半导体市场约为400亿美元，2040年将有望达到2000亿美元，年均复合增长率高达7.7%。有专家预计，2025年汽车半导体市场规模有望超过1000亿美元，占全球半导体市场规模的比例有望达到15%。

随着5G、人工智能、新能源和智能网联技术在汽车领域的逐步应用，汽车行业芯片的应用呈现出成倍增长的趋势。对于汽车缺芯的影响，据估计，今年全球汽车行业收入将减少606亿美元，包含整个供应链。

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