共享单车曾经有多火?想必大家都很清楚。如今,ofo公司接连注销。企查查APP显示,近日,上海拜克洛克网络科技有限公司、北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司分别于7月6日、8月9日相继注销,状态均为企业已依法注销营业执照,丧失法人资格。两家公司最终受益人、实际控制人均为戴威。据媒体报道,ofo总部已经人去楼空,官网、APP、公众号等渠道公开的地址已经无法找寻ofo的踪迹。
目前,ofo仍有1500多万用户在等着退押金,押金金额从99元到199元不等,即便是按99元来算,还需偿还的押金依然还有14.85亿元。
ofo创始人戴威现状如何?
据了解,由于迟迟无法获得融资,ofo现在负债累累,仅仅欠用户的押金就达到十几亿。消费者不再信任ofo,后者也无法获得融资,ofo距离破产越来越近。戴威现在的境遇不好,对于他个人而然,已经收到几十条被限制高消费令。
数据显示我国的共享单车用户数量,已从2016年的0.28亿增长到2020年的2.53亿,共享单车的的市场规模也在2019年达到183.48亿元,未来还有相当大的提升空间。
图表:2017-2019年我国共享单车行业市场规模

数据来源:中研普华产业研究院
共享单车行业在经历多年野蛮生长后正在步入新的发展阶段。近期,哈啰出行、青桔单车相继获得新一轮融资。随着新的资本加持,共享单车行业是否会重演往日的“烧钱大战”?专家认为,共享单车已告别烧钱补贴、恶性竞争的粗放式发展时期,如何运用技术手段提升供需匹配效率、增强精细化运营能力,已成为行业未来比拼的重点。
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