2021年上半年国内新能源汽车产销两旺,对各大城市的充电桩,尤其是直流充电桩的配置提出了更高的要求。特斯拉中国充电团队通过官方微博宣布,中国第7000个超级充电桩在上线。同时,官方还发布了一条七夕短片,展现了驾驶车辆旅行的场景。据悉,2014年4月,中国首个特斯拉超级充电桩落地上海。
据了解,特斯拉目前最新的超级充电桩为 V3代,这款产品于2019年首次推出,可支持高达250kW 的峰值充电功率,部分Model3电15分钟车型充,最高可补充约250公里的续航里程。
今年8月,特斯拉V3超级充电站在上海、天津、烟台、菏泽、滕州、吕梁、广州、佛山、肇庆新增了充电站点。截至目前,中国大陆地区的超级充电站已经超过900个。
商务部流通发展司公开了《城市商圈建设指南(征求意见稿)》(以下简称:《指南》),向全社会公开征求意见。据《指南》的第六部分“环境建设要求”第(二)款“交通组织”显示,“商圈内有条件的停车场应设立新能源汽车充电桩”。
中国汽车工业协会最近发布的有关全国7月份汽车销量的数据显示,7月份,全国汽车销量186.4万辆,同比下降11.9%;相对的,新能源汽车销量27.1万辆,同比增长164.4%。一升一降的数据对比,让新能源汽车的未来,值得期待。
2021年上半年,国内汽车产量为1256.9万辆,同比增长24.2%;销量为1289.1万辆,同比增长25.6%。其中,新能源汽车产量为121.5万辆,同比增长200.6%;销量为120.6万辆,同比大涨201.5%。
而部分城市公共建筑类建筑的直流桩配比较低,覆盖率还存在提升空间。25座城市中心城区的直流公用充电桩占比均值接近50%,15座城市的直流公用充电桩占比超过50%。其中,厦门中心城区直流公用桩规模是交流公用桩的5倍以上,位居所有城市之首。超大型城市中,上海市、深圳市的直流公用桩占比最低。
我国充电桩行业目前市场主要集中在特来电、星星充电、国家电网和云快充这三家头部企业上,在2019年的市场份额分别为28.7%、23.3%、17%和7.7%,其他企业的市场份额均在5%以下。
特来电新能源是青岛特锐德电气股份有限公司的全资子公司,其充电桩数量、充电网电量两项指标稳居行业第一,是国内最大的汽车充电网生态运营公司,已与华为以及30多家车企达成合作协议。
日前,2只省新旧动能转换基金参股基金签订投资协议,累计出资4993.2万元参与特来电新能源股份有限公司B轮融资。此次基金投资有助于特来电拓展融资渠道、扩大市场规模、快速提高盈利能力。
新能源汽车与充电桩两大行业股票指数的表现强势。截至2021年8月12日,共有15家“充电桩概念股”披露了2021年半年报,其中,许继电气、高澜节能和沃尔核材,这三家上市公司的半年报详细披露了直接与新能源车充电有关的业务收入变化。
许继电气2021年半年报显示,当期公司的电动汽车智能充换电系统收入为5.43亿元,占当期营收的比例为10.97%;相比2020年上半年,该项业务收入同比上涨了94.88%,营收占比同比上涨了4.24个百分点。
据高澜股份2021年半年报显示,当期公司动力电池热管理产品和新能源汽车电子制造产品收入分别为1.25亿元和1.88亿元,占当期营收(6.39亿元)之比分别为19.56%和29.42%,合计占比48.98%。两项业务收入分别同比上涨88.26%和481.57%,经简单计算可知,合计收入占营收之比同比上涨了29.38个百分点。
沃尔核材2021年半年报显示,当期公司的新能源产品(注:半年报显示该业务与电动汽车充电枪、车内高压线束、高压连接器有关)收入为2.02亿元,占当期营收之比为7.98%,同比上涨67.44%,营收占比同比上涨了0.82个百分点。

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