中国5G车联网发展大趋势 2021国内车联网概念上市企业龙头
汽车HuangJiang2021/9/3
中国人工智能产业中最有潜力，而且发展空间巨大的就是车联网相关领域，特别是车联网数据安全与治理相关领域。车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。
近几年，我国政府发布了一系列政策支持以C-V2X为代表的车联网技术发展。国务院2019年印发了《交通强国建设纲要》，明确指出了要加强智能网联汽车研发，形成自主可控完整的产业链;工信部、交通部、公安部等部委也先后针对智能网联汽车、智慧交通、车路协同等相关领域发布了一系列支持政策，北京、上海、深圳、广州等地方政府也在部级政策的指导下发布了政策的具体实施细则。
工信部在关于政协第十三届全国委员会第四次会议第2296号(工交邮电类449号)提案答复的函中指出，工信部将会同相关部门进一步健全完善车联网安全监管工作体系和工作机制，促进产业高质量发展。
工信部将进一步完善智能网联汽车、车联网标准体系，推进重点和急需标准的制定实施，推动相关部门完善法律法规，优化产业发展政策环境，加快智能网联汽车产业发展。将继续推进车联网在典型地区、典型场景大规模试验和商用部署，创新探索运营模式与商业模式，逐步形成可复制、可推广的建设与发展模式，助力实现碳达峰目标。
我国车联网企业发展现状如何?中国联通此前拟将间接控股子公司智网科技分拆至A股上市。本次分拆完成后，中国联通股权结构不会发生变化，且仍将维持对智网科技的控股权。
智网科技成立于2015年，是中国联通下属从事车联网专业化经营的控股子公司，提供智能连接及智能运营专业服务，以及基于5G、V2X、MEC等新一代信息技术的智慧交通车路协同、车队管理及智能座舱等智能应用服务。2020年，智网科技实现营业收入4.25亿元，净利润为6751.69万元。在股权结构方面，一汽投资、东风资管等来自整车厂的投资机构出现在其股东名单中。
我国车联网市场经历了车联网导入阶段(支持远程通话)、手机互联网阶段(与汽车共享手机应用)、汽车IVI阶段(车载娱乐，围绕中控屏展开)、5G+V2X阶段。未来，随着5G与V2X技术的发展成熟，车联网产业将打开新的成长空间。
车联网产业早在4GLTE时代已经与通信技术充分结合，成为5G时代其他行业拥抱通信技术的先行者。我国采用的车联网标准，即C-V2X技术，是2015年在国际标准化组织3GPP启动的标准化工作，并于2016年9月完成了第一个无线版本的发布，大唐、华为等电信设备商第一时间发布了面向商用的C-V2X产品，主要包括路侧单元RSU和车载终端OBU，并以此契机推动C-V2X车联网技术在我国智慧交通领域的应用。
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