2021化工物流园市场规模现状及发展空间前景

2021化工物流园市场规模现状及发展空间前景

化工物流是指与化学品相关的仓储和运输等服务，化工物流的运作复杂、安全性要求高.因此技术要求严格、设备专业化程度高。我国正处于工业化和城镇化加速发展阶段，部分石油和化工产品仍有较大增长空间，民营企业应找好切入点，充分参与到石化产业的发展中来。成品油、钾肥等细分行业、烯烃、部分有机原料等缺口仍较大的产品、天然气、轻烃等低碳新材料、新型专用种化学品等高端产品，将是具有较大增长空间的领域。

我国化工原材料大多分布于西部地区,而化工园区多集中在东部沿海,95%以上的危险货物需要异地运输。2018年化工物流市场规模为1.4万亿,其中第三方物流占比25%,也是千亿级的市场空间。

物流尤其是化工物流是化工产业的附属产业，是为化工产业的发展提供增值服务的，所以化工物流园区的形成和发展是依托于周边化工产业链或化工集群的发展，物流园区中物流设施的建设要与化工生产相适应，以免造成设备的浪费。同时要大幅增加第三方物流服务提供商的比例。

2021基础化工行业发展现状

截止2021年9月6日的半年报数据，2021年H1中信基础化工行业实现整体营业总收入为9219.54亿元，同比2020年上半年增加2435.83亿元，同比增速为35.91%;归母净利润为1067.95亿元，同比上升178.68%，盈利能力显著提升。2021年上半年基础化工ROE为8.51%，同比2020H1上升123.72%。2021H1资产负债率为47.64%，与2020H1年小幅下降3.78个pct。

分季度来看，2021年第二季度中信基础化工行业实现整体营业总收入为4950.28亿元，环比增长15.95%;归母净利润为609.63亿元，相较第一季度增长33.01%。行业整体盈利能力持续上升得益于化工行业周期景气的延续，大宗商品的价格回升支撑化工产品价格上涨。而下游各应用领域需求回暖，刺激化工企业开工率上行，量价齐升驱动业绩走强。

我国第三方化工物流服务市场前景

我国的化工企业多为大型国有企业或小型民营企业，对物流的认识并不成熟，“大而全”、“小而全”的企业管理理念仍占主流，但是近年来由于物流市场的开放，国外物流商进入中国，很多企业开始意识到借助第三方物流可以降低成本，尤其是在化工行业，因为化工产业对仓储和运输的技术和设备要求特殊，由企业本身建设并承担物流任务的成本是巨额的，所以在建设化工物流园区时，应多引进优秀的第三方化工物流服务提供商。

2025年云南化工行业总产值3000亿元。近日，《云南省石化和化学工业“十四五”发展规划(征求意见稿)》向社会公开征求意见建议。《征求意见稿》提出，到2025年，云南省化工行业规上企业实现工业总产值3000亿元左右，规上化工企业达400家左右，规模以上工业增加值保持在900亿元左右;化工总产值占整个工业总产值的比例达到10~12%;全省百亿元以上化工企业达到10~15家，努力打造20家具有全国影响力的品牌企业，建设产值超500亿元化工产业集群2~3个。

到2025年，云南省化工产业基本形成以石油化工为支柱，以磷化工、煤化工、盐化工和硅化工为主导，以两大新兴化工产业(精细化工和化工新材料)为强劲势头的产业格局，积极打造中国西部重要的绿色化工产业示范基地。

云南省将严格控制尿素、磷铵、电石、焦炭、黄磷、烧碱、纯碱、聚氯乙烯等行业新增产能，加大石化行业中的烯烃、芳烃等基础原料保障能力，提高精细化工、化工新材料等高端产品市场占有率，产业发展质量和核心竞争能力得到进一步提升。到2025年，全省石油化工、磷化工、煤化工、盐化工、硅化工等优势产业主体地位保持稳定;以化工基础原料为主的传统化工产业结构逐步转变，精细化工、化工新材料等新兴化工产业规上工业总产值占比达到35%以上。

我国化工行业年物流总额在4万亿元左右，且增长速度很快，但行业物流效率较低、成本偏高。国内的化工物流园去，大多数物流服务是各个化工企业自营，客观上造成了企业物流成本高，效率低下。整个第三方物流市场还相当分散，市场集中度低，而且第三方物流企业设施简单，功能单一，不能形成完整的物流供应链，无法提供完备的第三方物流服务。这些现象，都影响了我国化工物流园的发展。

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