2021中国空港经济行业发展模式及情况分析

2021中国空港经济行业发展模式及情况分析

机场是一个国家或地区对外交流的窗口，一个城市的形象名片。机场作为人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的关注，成为广告发布和企业形象展示的理想场所。空港经济是依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有航空指向性的产业集群，从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业。

新冠疫情影响居民出行，直接影响机场经营情况。国内航企都在期盼热闹而繁荣的暑运能够给行业注入一针强心剂。然而，在德尔塔毒株冲击下，大量取消的航班以及全国各地相继出台的防疫政策，令2021年的暑运不得不草草收尾。

对于航企来说，客流量是至关重要的生产指标，机场尤其如此。航空业务和非航空业务是机场的两大收入来源，而这两种收入均与客流量息息相关。且不说，锐减的航班量直接影响了飞机停放、起降，以及旅客综合服务等方面的收入。仅仅在航站楼内，肉眼可见的客流量降低，就已经让餐饮、零售等商家压力倍增了。与此同时，作为机场非航收入的重要组成部分，高度依赖客流量的机场免税业务以及停车业务更是损失巨大。

未来机场商业零售发展趋势

未来机场商业零售将成为中国机场非航业务板块发展重点，引进国际顶级品牌将成为机场零售未来发展主要方向。现代机场的发展需要引入全新观念，从而能够激活非航业务。

机场公司具有多种收入，既包含航空公司基本管理费，也涉及在机场提供的商业服务，例如，零售收入和餐饮等。上述服务的通性是旅客群体为机场旅客，且所售出产品均以旅客需求为基础，不仅在机场设立固定位置，而且配备专业服务人员提供相应服务。

机场设置零售商铺已经成为航空企业非航空收入来源的一部分。知名机场将机场的航站楼设计为吃、穿、行、游、购、娱一体化的综合消费场所。我国机场零售业对机场的整体收入的贡献较低，虽然机场旅客吞吐量逐年递增，但是对零售行业收入增长的作用甚微。

我国大型机场逐步采取了以旅客为中心的多元化经营的商业模式，航站楼餐饮业已经形成了丰富的餐饮业态组合，包括西式快餐、中式快餐、休闲茶艺、咖啡、特色风味餐饮等多种餐饮品类，引入国际餐饮连锁公司如肯德基、麦当劳、美乐家、成都小吃、星巴克等著名餐饮公司;并实现了高、中、低的价格体系全覆盖。

数字赋能有望将机场的非航服务带入新的纪元。2019年6月，上海机场集团联合携程集团，推出“在机场”智能出行服务平台。其建设的主要目的是迎合机场旅客代际更替，为旅客提供从家门到舱门的一站式服务，涵盖了机场零售、贵宾服务、餐饮服务等领域。除了上文提及的在线点餐服务，该平台还打造了线上商城，可以满足旅客线上下单、线下取货乃至寄送到家等需求。

根据中研普华出版的《2021-2026年中国空港经济行业发展模式分析及投资战略规划咨询报告》显示：

近几年，全国各地机场商业及餐饮业商品高昂的价格备受各界关注。对于国际机场商品价格过高的问题，消费者认为商品经营者获得了暴利。而商品经营者的解释是：由于商家要向机场交付高额租金，只好通过把价格抬上去来弥补租金成本。机场方认为，租金是通过市场招投标形成的，非强制性索取，目前这种经营方式是一种商品经营者与机场之间的“双赢”。一方面，商品经营者获利;另一方面，机场拿到了可观的租金收入。但是，这种“双赢”是以损害消费者的利益为前提。面对这种局面，目前大家似乎多了一份无奈。伴随着像迪拜、香港等机场的商场试经营模式打造“购物天堂”。在世界上获得一致好评并且巨大的消费量产生了大量利益的同时，我国内部机场也已经认识到了机场商场管理的这一新模式的发展前景。

机场商业的主要环节

一、机场零售业

机场设置零售商铺已经成为航空企业非航空收入来源的一部分。知名机场将机场的航站楼设计为吃、穿、行、游、购、娱一体化的综合消费场所。但是对于我国的机场来说，零售服务行业却成为机场服务的短板。我国机场零售业对机场的整体收入的贡献较低，虽然机场旅客吞吐量逐年递增，但是对零售行业收入增长的作用甚微。据统计，香港机场的非航空业务收入占到总营业额的50%，其中零售商业占到了非航空业务的60%以上，而国内大部分机场的非航空收入占比均低于40%，零售业收入远远低于国外机场的零售收入。

二、机场餐饮业

我国大型机场逐步采取了以旅客为中心的多元化经营的商业模式如首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都双流机场等大型枢纽机场，航站楼餐饮业已经形成了丰富的餐饮业态组合，包括西式快餐、中式快餐、休闲茶艺、咖啡、特色风味餐饮等多种餐饮品类，引入国际餐饮连锁公司如肯德基、麦当劳、美乐家、成都小吃、星巴克等著名餐饮公司;并实现了高、中、低的价格体系全覆盖.其中，首都机场、虹桥机场等甚至实现了与市内餐饮店铺的“同城同价”，这一基于规模效应的薄利多销营销模式普遍获得旅客好评。

三、机场娱乐业

机场常见的休闲娱乐设施有咖啡厅，酒吧，电视机，无线网，足浴馆等。目前国内机场娱乐设施较少。

四、机场广告业

机场是一个国家或地区对外交流的窗口，一个城市的形象名片。机场作为人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的关注，成为广告发布和企业形象展示的理想场所。

五、机场+互联网

APP企业、专车、广告商、系统集成终端等参与方拉长了机场上下游产业链，带来了全新的商业运营模式，机场的非航业务向更宽广的领域延伸。中国机场与互联网巨头的合作开始加速，意味着越来越多领先者已开始留意临空经济背后蕴含的商机。

欲了解中国空港经济行业发展详细分析，可点击中研普华《2021-2026年中国空港经济行业发展模式分析及投资战略规划咨询报告》