近年来,随着中国汽车、工程机械、电力、钢铁、机床行业的快速增长,装备技术的不断提升,中国润滑油需求量持续增长,中国已成为全球第二大润滑油市场。
伴随中国经济快速发展,中国润滑油行业经历了近十年的爆发,逐渐形成跨国油公司、央企油公司、民营润滑油企业三大竞争梯队。
跨国油公司在国内市场布局较早,在零售终端市场处于领先地位,如壳牌、美孚、BP、嘉实多等国外一线品牌,凭借其技术和品牌优势,形成了独霸中国润滑油市场的格局。
央企油公司具有相当的规模和资源优势,对于抢占集团客户和尖端应用领域具有成熟经验和实力,中石化长城润滑油公司公开信息显示,其获得国内95%以上汽车厂商的技术认证,占据在华车企装车和服务用油超50%的市场份额。
民营润滑油企业主要依托局部市场,逐步拓展市场渠道并形成稳定的竞争力量。总体来讲,润滑油行业进入门槛不高,在市场高速发展阶段,充斥着各种管理差、质量无保障的投机型润滑油厂商,靠低价造假扰乱市场秩序,争夺生存空间。据不完全统计,中国现有润滑油生产企业数量仍超过2000家。
从中长期看,内需以及基础性建设投资加大将会为润滑油产业提供巨大的消费市场。行业增长必将伴随行业消费结构的调整和优化,国产品牌依托高端替代低端、国产替代进口,将迎来重要的发展机遇。
从终端市场的竞争模式看,龙头企业正在引领进口替代和产品升级。
一方面,压缩低级油、劣质油生存空间,优化市场秩序。另一方面,利用国产性价比优势争夺高毛利市场,保持与汽车、高端设备、智能制造等领域同步发展,具备高端产品开发能力和品牌优势的企业将逐步实现销售量和盈利能力共轨。
图表:2015-2020H1年中国油气和主要化学品产量情况

数据来源:中研普华产业研究院整理
据数据显示,原油和天然气消费增长加快,2020年上半年,国内原油表观消费量36565万吨,同比增长7.6%;国内成品油表观消费量13258万吨,同比下降12.2%。
我国宣布力争在2030年前实现碳排放达到峰,并努力争取在2060年前实现碳中,润滑油行业率先提出了全球领先的5E能效润滑理念:更少能耗、更高效率、更环保、更长使用周期、润滑油再利用,并已全面付诸行动。
在工业油领域,润滑油行业积极推进产品结构优化和工业用油的研发和推广,开发出了耐热温度高、使用寿命长、传热性能好的L-QD350高温合成导热油(烷基苯导热油),成功取代矿物油,极大地提升了传热效率,减少了锅炉燃料用量,帮助工厂节能降耗。此外,统一润滑油还在去年开发出工业OAT有机型冷却液、复合磺酸钙润滑脂、高温链条油、地面航空液压油等多款低能耗、高效率、更环保的产品,助力工业、运输业等“排放大户”实现节能减排降耗的目标。
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