航空装备行业产业链中,上游为原材料制造和航空装备的主要组成部分;中游为军用航空装备和民用航空装备,军用航空装备包括战斗机、教练机、特种飞机等,民用航空装备包括公共航空运输装备和通用航空运输装备;下游为航空装备的维修和保护以及相关服务行业。现阶段,我国航空装备行业产业链中游优秀企业主要包括北摩高科、爱乐达、航发控制、西部超导、航天晨光等。
航空装备的细分市场大致为军用航空装备以及民用航空装备两大类。从世界经济发展的经验来看,装备制造产业是一个国家和地区经济发展的基石,也是增强国家和地区竞争力的基础。
航空产业是实施创新驱动发展战略的重要领域,是建设制造强国的重要支撑。为推动航空产业高质量发展,打造强壮的航空产业链。而航空装备是航空航天经济发展的前提和基础。航空航天装备具有技术复杂度高、价值量高的特点,发展航空航天装备是推动我国航空航天产业转型升级的重要方向,是促进我国航空航天工业结构调整和转型升级、加快我国建设世界航空航天强国步伐的必然要求,对保障战略运输安全、空间倍息安全,促进国民经济持续增长、增加劳动力就业具有重要意义。
数据显示,中国航空装备产业规模持续扩大,产品研发进度进一步提速。2019年中国航空装备产业规模达934.10亿元,2017-2019年均复合增长率为7.7%。
据中研普华研究报告《2021-2026年航空装备行业深度分析及投资战略研究咨询报告》分析
随着《中国制造2025》的发布,航空装备成为战略新兴产业重点方向,这为我国的航空装备产业的发展带来了新的机遇。 预计“十四五”期间四代机新增约300-400架,市场空间达2250亿元以上。
在 2021 年 3 月发布的《第十四个五年规划和 2035 年远 景目标纲要(草案)》中提出,“十四五”我国要全面加强练 兵备战、全面加快武器装备升级换代,同时加快关键技术的 突破,提出三化融合向智能化武器发展,加速战略性、颠覆 性装备和技术的发展。
江西省航空基础条件优越,通过发挥自身以及后发优势,拉动实体经济的发展,完全有条件打造成我国通用航空发展的龙头省。我们要有决心、有信心,切实用行动做强做大江西的通航产业。同时,要努力把江西省打造成为航空装备产业化示范省、应急救援产业化示范省。要依托江西省生产基础,发挥人才技术优势,加快推进航空装备产业化和航空应急救援体系建设,积极向全国乃至“一带一路”沿线国家输出航空装备。后疫情时代民用航空市场,从整个中远期来看,航空装备市场需求是非常强劲的。
迈向数字化产业新时代,推进航空制造技术及产业的数智化发展、打造强壮的航空产业链,推动航空装备制造的数字化转型。
未来市场投资机会在哪?欲了解更多行业市场数据分析可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年航空装备行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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