美国电动车企Lucid计划2025年前后在中国建厂 电动车行业竞争分析

美国电动车企Lucid计划2025年前后在中国建厂

美国电动车企Lucid有什么最新计划?据美国电动车企Lucid Group首席执行官Peter Rawlinson美东时间周二(16日)对媒体表示，计划在2025年(Mid-decade)左右，在中东和中国开设工厂。Lucid目前市值已经排在全球车企第七，担任过特斯拉高管的Rawlinson认为，Lucid的股票和市值也会像行业领导者特斯拉一样，最终将超越传统车企。本月月初，Lucid已将首批电动车交付到客户手中。Rawlinson表示，Lucid计划在今年年底前生产约575辆电动车，2022年产量将提升至2万辆。

纯电动车市场发展依然强劲

据乘联会数据显示，今年1-7月A00级纯电轿车累计销量为39.84万辆，市场份额达到新能源市场的32.4%，成为纯电动车最大的单一细分市场。

与此同时，我国微型低速纯电动乘用车市场快速增长，企业投资和数量迅速增加。

据不完全统计，全国已有100家左右规模以上微型低速纯电动乘用车生产企业，产能超过200万辆，主要分布在山东、河南、河北、江苏、福建等地区。

据不完全统计，在短短几个月时间内，这个细分市场就涌现了包括雷丁芒果、荣威克来威、欧拉白猫/黑猫、比亚迪海豚等微型/小型纯电动车。一辆新能源汽车中，驱动电机和电控系统的成本占比25%，动力电池的成本则高达40%。三电占整车成本高达65%。

电动车行业竞争分析

最新数据显示，今年前8个月，宁德时代的市场份额达30.3%，连续四年排名全球第一;LG和松下分别以24.5%和13.3%的市场份额，位列2、3位;排名4至10位的分别是比亚迪(7.7%)、SKI(5.4%)、三星SDI(4.9%)、中航锂电(2.8%)、国轩高科(2%)、远景AESC(1.5%)、PEVE(1%)。

前10位中，中国企业占了半壁江山的5席，市场份额总和为44.3%;韩国LG、三星 SDI 和 SKI 3家的市场总份额为34.8%，而日本的松下和PEVE总和为25.5%。值得一提的是，国内动力电池领域前10名，未见任何一家国外企业。排名前两位的是宁德时代市场份额高达56.5%，比亚迪为17.8%。

随着双积分政策得推出，国家对于油车市场进一步得管理也使得油车面临着很多得问题。在新能源政策的进一步推进当中，纯电动汽车市场会越来越好，尤其是城市里面微型车有着无可替代的优势。

未来行业值得投资吗?更多行业发展前景分析，可点击中研普华出版的《2021-2025年中国电动车行业竞争分析及发展前景预测报告》。