2022年汽车年检迎来新规,“四增三减”正式实施 机动车检测行业发展前景

2022年汽车年检迎来新规,“四增三减”正式实施

汽车年检就相当于对汽车进行了一次全面的体检，车上存在的安全隐患，在年检的时候都能被检查出来。从安全角度来说，汽车年检的存在是非常有必要的。因为汽车驾驶时速度很快，倘若出现了质量问题，会导致车辆损坏或人员伤亡。2022年免检又有新变化，“四增三减”将正式实施。

汽车在行驶过程中，最容易磨损的就是轮胎，轮胎的更换周期不固定，但可以根据胎面上的花纹来判断是否要更换。有些司机粗心大意，很少会关注车辆自身的安全性。新车买来四五年都没有换过轮胎，胎面还出现了皲裂，倘若有类似的现象，一定要马上进行更换。此次年检标准中加入了胎纹检测，如果不符合标准的轮胎必须更换。所以下次大家在检验前，也要检查下车辆的轮胎花纹。

轴距检测

在买车时经常听到一个名词轴距，了解完车辆的长宽高后，轴距也是非常重要的一个参数。它指的是前轮中心点到后轮中心点的距离，轴距越大，代表车辆的空间越大。为什么把轴距的检验加入其中?因为现在的年轻人都很喜欢改装，但忽略了改装的风险。如果轴距改变了，很有可能会影响行车安全。如今喜欢改车的不在少数，在年检之前一定要详细了解自己改装的位置，是否能通过年检标准。

升降检测

曾经汽车检验主要以内部的元件为主，比如最核心的发动机。近年来检验的标准在不断完善，检验项目也在改变。在检验中还加入了升降装置的检测，主要包含四个车窗，前置引擎盖以及尾部的后备厢，以上这些都属于升降装置。车辆在行驶过程中，若发生过重大事故，许多零部件都会有损伤，会直接导致升降装置功能异常。检验的项目越来越多，从根本上来说确实是为了车主的安全着想，但转念一想也更加繁琐了。

据中研普华研究报告《2022-2026年中国汽车检测行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

机动车检测行业发展前景

改革开放以来，伴随着城乡居民收入水平的提高、国家交通基础设施的日益完善，居民对于机动车的购买意愿及能力日渐凸显，我国机动车保有量也随之呈现稳定增长趋势。据统计，2020年上半年我国机动车保有量为3.6亿辆，其中汽车保有量为2.7亿辆。

随着我国机动车及汽车保有量的增长，我国机动车的检测需求也在逐步提升。预计到2022年将增长至816.7亿元。

汽车检测行业发展趋势

近年来，大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化的检测技术应运而生，大幅降低了汽车检测成本和时间，这使得我国汽车检测技术已接近或达到了国际先进水平。检测技术的不断发展，为检测行业的进一步发展奠定了良好的基础。

汽车检测应用领域不断扩大

目前，汽车检测主要应用在汽车检测机构和汽车制造厂，检测范围主要在强制性检测领域。随着我国机动车保有量的增加和汽车后市场的发展壮大，汽车用户的消费理念也在随之改变。在可预见的未来，汽车检测应用领域将不断扩大，逐步由国家强制性检测领域向汽车维修检测、二手车交易评估检测等应用领域扩展，汽车维修检测、二手车交易检测的市场需求将不断增大。

汽车检测设备智能化

随着科学技术的进步，计算机、传感器、人工智能、互联网等领域不断成熟，这为汽车检测智能化设备的研发和生产提供了基础，也将促使机动车检测行业更加精细化。

汽车检测企业管理信息化

随着政府监管力度的持续加强，汽车检测机构的管理能力及服务水平的提升面临着很大的挑战。同时，免检新政和激烈的市场竞争导致各大检测机构收入下滑明显，在这种形势下，使用高效率、低成本的信息化产品，逐渐成为行业内在质量管理和业务管理的一种手段。与此同时，信息化产品本身具有的智能性也为企业的高质量发展提供了各项数据分析和支撑。

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