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中国车联网行业市场发展现状 车联网行业市场规模分析

汽车ZhouXun2021/12/17

按照规划,国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合,加快车联网、船联网建设,构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”车联网是信息化与工业化深度融合的重要领域,是5G垂直应用落地的重点方向。

中国车联网行业市场发展现状分析

车联网以“两端一云”为主体,以路基设施为补充,实现车-云通信、车-车通信、车-人通信、车-路通信、车内通信五个通信场景,构建汽车和交通服务新业态,提高了交通效率,改善驾乘体验,为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务。

智能:智能网联汽车技术逻辑主线:“信息感知”&“决策控制”

信息方面:根据信息对驾驶行为的影响和相互关系分为“驾驶相关类信息”和“非驾驶相关类信息”;其中,“驾驶相关类信息”包括传感探测类和决策预警类,“非驾驶相关类信息”主要包括车载娱乐服务和车载互联网信息服务。传感探测类根据信息获取方式进一步细分为依靠车辆自身传感器直接探测所获取的信息(自身探测)和车辆通过车载通信装置从外部其它节点所接受的信息(信息交互)。

控制方面:根据车辆和驾驶员在车辆控制方面的作用和职责,区分为“辅助控制类”和“自动控制类”,其中辅助控制类主要指车辆利用各类电子技术辅助驾驶员进行车辆控制,如横向(方向)控制和纵向(速度)控制及其组合;自动控制类可分为驾驶辅助(DA)和部分自动驾驶(PA);自动控制类则根据车辆自主控制以及替代人进行驾驶的场景和条件进一步细分为有条件自动驾驶(CA)、高度自动驾驶(HA)和完全自动驾驶(FA)。

标准进展:以中国主导的C-V2X标准体系初步成型

目前中国已基本完成LTE-V2X相关接入层、网络层、消息层和安全等核心技术标准,标准体系初步形成。为了推动LTE-V2X标准在汽车、交通、公安、通信行业的应用,一方面推进LTE-V2X标准转升为国标,便于跨行业采用;另一方面在汽车、交通、公安行业,开展功能要求和系统技术要求等上层标准制定。

专利占比:全球C-V2X发展和部署上,中国已成为重要一极

在全球C-V2X发展和部署上,我国已成为重要一极,且于2019年取得“里程碑”式的进展。2019年中国有10个省的100公里道路上正在进行20多个C-V2X试验和试点项目。根据5GAA联盟发布的数据,已有15家汽车制造商宣布计划向中国推出支持C-V2X的汽车,于2020年下半年开始进入市场。

在车联网布局上,互联网巨头BAT采取的发展策略有所差异,百度主要构建开放合作生态,阿里巴巴主要通过资本绑定开展产业合作,腾讯从应用层切入,接入服务生态。BAT均构建了自己的车联网生态服务体系。

国家政策推动下,中轻卡和“两客一危”渗透率加快。公交车、出租车、渣土、环卫等车联网渗透率根据各地政府陆续落实,其中重卡、渣土车赛道受政策刺激景气度高。

目前,主要相关上市公司包括锐明技术、鸿泉物联、虹软科技、盛视科技和天迈科技。

目前,根据《“十四五”规划纲要和2035远景目标纲要》,“十四五”期间,我国将积极稳妥发展车联网。现有或规划进行车联网先导区建设的省份包括:江苏、湖南、天津、浙江、广东和北京,各省份均在“十四五”时期发布了推动车联网建设的支持性政策,政策内容均落实了“支持重点城市率先进行车联网先导区建设”;此外,湖南、北京和天津等省市均就车联网与其他领域如工业互联网、5G和大数据进行融合协同发展的部署说明。

中国车联网行业市场规模分析

交通强国成国家级战略,智慧交通为主攻方向之一。交通强国是十九大做出的重大决策,被视作“建设现代化经济体系的先行领域”以及“全面建成社会主义现代化强国的重要支撑”,战略高度前所未有。创新发展体系是建设交通强国的八大体系之一,而智慧交通被定为主攻方向。按照规划,国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合,加快车联网、船联网建设,构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”

2020年市面上还不到15%的车辆具备车联网功能,所以一级供应商确实有很大的空间来运营。车联网综合应用体系基本构建,用户渗透率大幅提高,智能道路基础设施水平明显提升,适应产业发展的政策法规、标准规范和安全保障体系初步建立。目标是到2020年,车联网用户渗透率达到30%以上,新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上,联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。随着车联网的复杂度逐渐提升,相关产业链参与者也变得越来越多。

图表:2017-2020年中国车联网行业市场规模(亿元)

数据来源:中研普华产业研究院

车联网产业链条长,产业角色丰富。从制造业角度而言,产业链中上游包括元器件供应商、通信设备提供商、汽车电子系统供应商等,下游主要是整车厂商,包括传统车企与互联网车企。此外车联网产业链中还包括大量服务业角色,如地图等软件与数据提供商、通信服务商、车内软件提供商等。2020年,中国车联网行业市场规模为2010亿元。

车联网是智慧交通落地的主要抓手,为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上,为智慧交通的推进提供了绝佳机会。我们认为,作为智慧交通建设的主要突破口,在交通强国积极推进的大背景下,车联网行业的发展面临历史性机遇。

了解更多行业详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国车联网行业市场调研与投资战略研究咨询报告》。

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车联网行业市场发展现状分析​

移动地理位置服务行业研究报告

中研普华通过对移动地理位置服务行业长期跟踪监测,分析移动地理位置服务行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的移动地理位置服务行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解移动地理位置服务行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。移动地理位置服务行业报告是从事移动地理位置服务行业投资之前,对移动地理位置服务行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为移动地理位置服务行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对移动地理位置服务行业的理论认识为主要内容,重在研究移动地理位置服务行业本质及规律性认识的研究。移动地理位置服务行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及移动地理位置服务专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国移动地理位置服务的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对移动地理位置服务业务的发展进行详尽深入的分析,并根据移动地理位置服务行业的政策经济发展环境对移动地理位置服务行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对移动地理位置服务行业的研究观点,以供投资决策者参考。

汽车移动地理位置服务2021-11-17

医疗器械行业兼并重组研究及决策

企业并购包括兼并与收购。公司兼并是指经由转移公司所有权的形式,一家或多家公司的全部资产与责任不需经过清算都转移为另一公司所有,而接受全部资产与责任的另一公司仍然完全以自身名义继续运行。公司收购则是指一家公司经由收购另一公司的股票或股份等方式,取得该另一公司的控制权或管理权。企业在并购及资产重组活动中会涉及到诸多专业问题,比如并购目标公司的选定,目标公司资产估值,并购重组方式的选择、融资方式的选择,并购成本的控制,并购的法律问题等等,面对这些问题,企业内部因缺乏专业人才往往难以正确处理,因而必须委托专业的顾问机构协助。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国家商务部、医疗器械行业相关协会、中国行业研究网等国家部门、行业协会、国内外相关报刊杂志发表公布的基础信息以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国医疗器械行业的发展状况、竞争情况、发展趋势、行业技术等背景进行了分析,并重点分析了我国医疗器械行业兼并重组机会,以及中国医疗器械行业兼并重组将面临的挑战。报告还对国内外的医疗器械行业兼并重组案例分析,并对医疗器械行业兼并重组趋势进行了趋向研判,本报告定期对医疗器械行业运行和兼并重组事件进行监测,数据保持动态更新,是医疗器械相关企业、科研单位、投资机构等单位准确了解目前医疗器械行业兼并重组动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。除提供《2022-2027年版医疗器械行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》外,我们也可以根据企业具体项目要求专项编写专业定制版,并根据详细要求合理报价,为企业兼并重组提供全程指引服务。 1、中研普华作为卖方顾问提供的服务内容: 并购可行性分析、价值评估咨询、业务诊断及分析;寻找与推荐策略投资者,就交易结构和交易方案设计提供专业意见;协助准备信息备忘录和投资意向书,就投资者的选择和接洽策略提供专业意见;协调并管理投资者的财务,税务和法律尽职调查;协助卖方回复投资者尽职调查过程中提出的问题和要求;协助分析公司的整体价值并制定定价策略,协助设定卖方与潜在投资者谈判的策略;参与卖方与潜在投资者的谈判并提供现场技术支持;对最终法律协议中的商业条款提出审阅意见;协助进行税务分析、项目管理、融资文件准备。 2、中研普华作为买方顾问提供的服务内容: 财务及税务尽职调查、目标公司价值分析和定价策略制定;协助政府沟通和审批、谈判支持和审阅投资文件,确定并购条件;协助买方筹集、获得、使用必要的资金、提出具体的收购建议;审阅当地评估师对于目标公司的资产评估报告;财务模型的构建和目标公司价值分析、提供交易架构的设计建议;将审慎性调查的结果反映在各项交易的法律文书中、协助各项法律文书的成文;编制相关的并购公告,提出一个完善、操作性强并符合收购方需要和自身条件的收购计划,在收购方委托的情况下代理完成收购计划。

医疗医疗器械2021-11-29

家具行业产业战略

区域产业规划是地方经济发展战略的核心内容,是各级政府部门发展相关产业的“路线图”,对于区域发展规划来说,就相当于一张蓝图对一个建筑物的重要性,有了这张“蓝图”,区域才能在有规划有计划的基础上进行更好的区域建设。特定区域内某个产业的快速健康发展有赖于当地政府以前瞻性的眼光拟定科学合理的发展规划,特别是一些战略性新兴产业更需要地方政府制定切实可行的扶持和培育规划。通过区域产业规划来确定地方经济发展的产业支撑体系,为招商工作确定方向和框架。我们针对各大城市、区县镇等区域的产业发展规划,将围绕“产业分析→产业定位→产业规划→产业实施”这条主线来展开。各地由于资源禀赋不同,发展相关产业的条件也就不同,只有准确的理解区域内产业发展基础和潜力,才能编制出符合当地实际的产业发展规划。中研普华拥有完善的调研访谈方案,能够快速全面的根据当地实际条件提取编制规划所需遵循的一些约束性指标。区域产业发展规划的编制必须科学严谨,形式大于实质是产业规划编制的通病,而更多利用翔实的数据和图表说话是高质量产业发展规划的一个重要标志。中研普华凭借丰富的数据来源渠道,以及对规划结构的精准把握,能够最大限度的做到利用数据图表支撑自身观点。区域产业发展规划必须要具有较强的可操作性,这就要求规划必须要落脚到产业发展目录上。中研普华拥有多年的产业研究经验,能够在产业规划的编制过程中很好的将宏观的行业研究与微观的项目研究结合起来,让规划最终落脚到重点细分领域、重点集聚区和重点项目上。 时代走到今天,发展战略成为世界最热点的问题。世界上的各种论坛,无一例外都共同讨论的主题是发展战略问题。我们看西方国家所走过的道路,我们从中应该吸取什么教训?我们用什么样的眼光来看城市的发展,看我们经济的发展,区域的发展。我们战略视野在什么地方?战略是分层的,上到世界下到企业,每个层面都有战略问题。中美关系怎么处理?中日关系怎么处理?那就叫国际战略、世界战略。亚太金融组织、欧盟、东盟、中亚、OPEC,那叫地缘战略。党的十八大报告,那叫国家发展战略。长三角珠三角环渤海经济区,东北振兴、中部崛起,那叫区域发展战略,还有省域战略,市域战略,底下还有县域战略,集团战略、组织战略。一个城市的发展,它没有明确的战略定位,它没有明确的发展思路,它就走不下去,它的经济发展就一定受影响。到深圳去看,经济相对的很热很热。到珠海去看,经济相对的很冷很冷,为什么差别这么大?一是区域产业战略方向差异,深圳从一开始就以引进工业项目为主,在中国刚刚开放前五年被引进的工业大多数都被深圳所拥有,而珠海开始定位引进的是旅游业,随后第二年又转变为引进工业为主,政策朝令夕改又失去了先手之机,导致珠海的工业发展一直被深圳完全压制;二是珠海好大喜功,在行业发展上没有一个明确的思路和相应的鼓励措施,没有发挥出政府具备的功能,而深圳则完全相反,在行业发展上做足了功夫,让深圳的领先优势一直得到保持;可见由于区域产业规划战略的方向失误以及执行不到位,导致珠海作为国内四大经济特区之一却沦为广东省的二线城市,而深圳则一直是全国最具创新力的一线城市。 本报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、家具行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国内外家具行业发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对我国家具产业政府战略规划、区域战略规划等进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要家具产业规划的概况、策略进行了分析,揭示了家具产业的发展机会,以及当前家具产业面临的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是家具产业相关企业、投资企业以及当地政府准确了解目前家具产业发展动态,把握家具产业发展趋势,制定区域产业规划必备的精品。

建材家具2021-12-01

环境保护行业研究报告

随着环境保护意识逐渐深入人心,国内外生产环保产品的企业大量涌现,环保市场的竞争也日趋激烈。如何提高和增强中国环保产业的整体竞争能力,是摆在各级政府、行业组织和企业界面前现实而紧迫的问题。 环保产业是生态文明建设和污染防治攻坚战的中坚力量,是统筹经济高质量发展和生态环境高水平保护,着力解决突出环境问题、实现绿色转型发展的重要支撑。近年以来,环保产业虽面临着诸多困境,但仍处于大有可为的战略机遇期。尤其是当前环保"督察高压"步入常态化,环保产业市场需求逐步释放;宏观政策逆周期调节,助推增加环保产业投资,降低环保企业经营成本;国企改革再出发,纷纷布局环保产业,加速行业整合,环保产业正向品质化、集中化转型升级。2020年,中央确保打赢污染防治攻坚战的决心没有变,环保产业任务依然艰巨,市场空间依然较大。 根据我国环保投资规模来测算,预计2026年中国环保产业营业收入最高可达到2.5万亿元,最低也可以达到2.23万亿元。 "十四五"发展规划,节能环保、生态文明建设的高度不断被提高,节能环保不仅是是七大战略性新兴产业之首、国民经济新的支柱产业,生态文明已经上升到与经济、政治、文化、社会并列"五位一体"的国家政策高度,前所未有。 泛环保领域涵盖传统的污染治理,更包括资源节约、循环经济等领域。泛环保领域体现经济结构的变化,与七大新兴战略产业与多领域有交集,相关产业不仅可以得到国家政策层面的支持,个中企业更可以取得长足的发展。得益于国家的政策支持及经济稳定增长,我国环境保护市场需求持续增长。随着行业并购重组的推进,未来行业市场集中度将有所提高。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国际、国内环境保护行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析,在总结中国环境保护行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国环境保护行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是环境保护行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。

能源环境保护2021-11-18

电动平衡车行业研究报告

电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。 2020年,受疫情影响,越来越多人选择“单骑”出行这种健康、绿色的出行方式,尤其是欧洲地区对电动两轮车、电动滑板车以及电动平衡车等短距离交通工具的需求量反而大大增加。数据显示,2020年,全球电动平衡车出货量达到1032万台,同比增长23.7%。中国生产了全球大约90%的电动平衡车,且60%左右的产品都通过出口的方式销售到全球。从品牌竞争格局来看,由于电动平衡车行业标准缺失,政策不完善,监管体系也尚未健全,从而导致参与者众多,相关品牌杂乱。从《中国电动平衡车行业发展白皮书(2021年)》的数据可以看出,行业龙头企业纳恩博仅占8.6%的市场份额,市场集中度非常低。 生活是向着智能化,便捷化的方向发展,独轮自平衡车符合这个趋势,顺应了时代的潮流,有着良好的发展前景。平衡车相对于其他交通工具最独特的特点是节能环保。如今全球变暖将给地球带来灭顶之灾,而气温变暖的罪魁祸首之一,就是工业废气的大量排放。交通工具中的汽车尾气废气的排放也是重要原因之一。当今世界的另一个危机就是能源危机,节能环保交通工具取代传统是必然趋势,为平衡车的发展提供了广阔的发展空间。 近年来,由电动平衡车造成的各类安全事故频发,对人们的人身安全和财产安全都造成了严重威胁。一段时间以来,电动平衡车能不能“上路”、能上哪些路、造成“交通”安全事故该如何定责等问题备受争议,这些问题均取决于电动平衡车的属性划定。2020年,中消协发布的消费警示称,电动平衡车产品属性不明确,不当使用风险大。中消协指出,电动平衡车不属于机动车,也不在几类非机动车的产品目录之列,而是与滑板、旱冰鞋等性质相近、功能相似,可以看作是滑行工具。我国《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定,行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。出于道路交通安全考虑,北京、上海、南京、广州、武汉、成都等多地已经明确禁止电动平衡车上路。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国电动平衡车行业及各子行业的发展状况、市场供需形势、进出口贸易等进行了分析,并重点分析了中国电动平衡车行业发展状况和特点,以及中国电动平衡车行业将面临的挑战、行业的发展策略等。报告还对国际电动平衡车行业发展态势作了详细分析,并对电动平衡车行业进行了趋向研判,是电动平衡车生产、经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前电动平衡车行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车电动平衡车2021-12-02

干海产品行业研究报告

中研普华通过对干海产品行业长期跟踪监测,分析干海产品行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的干海产品行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解干海产品行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。干海产品行业报告是从事干海产品行业投资之前,对干海产品行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为干海产品行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对干海产品行业的理论认识为主要内容,重在研究干海产品行业本质及规律性认识的研究。干海产品行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及干海产品专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国干海产品的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对干海产品业务的发展进行详尽深入的分析,并根据干海产品行业的政策经济发展环境对干海产品行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对干海产品行业的研究观点,以供投资决策者参考。

农业干海产品2021-11-25

防辐射围兜行业研究报告

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。防辐射围兜行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据,是企业了解市场和把握发展方向的重要手段,是辅助企业决策的重要工具。报告根据防辐射围兜行业监测统计数据指标体系,研究一定时期内中国防辐射围兜行业现状、变化及趋势。防辐射围兜报告有助于企业及投资者洞察中国防辐射围兜行业市场供需行为,评估中国防辐射围兜行业投资价值,为相关企业提供第三方的决策支持。报告内容有助于防辐射围兜行业企业、投资者了解市场供需情况,并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国防辐射围兜行业年度供求数据分析,报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国际、国内防辐射围兜行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析,在总结中国防辐射围兜行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国防辐射围兜行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是防辐射围兜行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。

轻工防辐射围兜2021-12-14

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