美国LNG船拉低欧洲天然气价格
众多原本驶向亚洲的美国液化天然气(LNG)调头朝欧洲进发。不仅自己赚得盆满钵满,也终于拉低了欧洲气价。据彭博社消息,本周俄罗斯向欧洲的天然气出口量下降,截止周五已经连续四天没有向德国输送天然气。
根据彭博的航运数据显示,截止本周四至少有15艘美国LNG船只以西欧港口为目的地,比周三多出5艘。此外,另有11艘美国LNG船只虽然暂未申报目的地,但是航运路线表明他们正在驶向欧洲。
世界上最大的独立液化天然气交易商Gunvor的创始人兼首席执行官Torbjorn Tornqvist表示,除了正常的LNG流向欧洲外,本月和下个月还将有15至20艘船抵达欧洲。
根据中研产业研究院《2022版LNG项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》显示:
与此同时,继本周二以182欧元/兆瓦时的价格冲破历史高点之后,欧洲大陆TTF基准荷兰天然气期货价格跌破100欧元/兆瓦时,这是两周内首次。其中收盘价在周四下跌23%,周五再下滑26%至95.58欧元/兆瓦时。
除了供应紧张稍有缓解之外,一月初欧洲温度略有回升以及交易员选择在圣诞节假期前平仓以“落袋为安”也被认为是压低起价的原因。
海外行情正热的液化天然气(LNG)在国内意外遇冷,价格频频走低。
大宗商品资讯机构金联创监测数据显示,截至12月1日,国产LNG出厂价为7054元/吨,较11月以来的最高点下跌1184元/吨;LNG接收站出站均价为7521元/吨,较11月以来的最高点下跌400元/吨,12月1日国内LNG出厂价最高跌幅达到800元/吨。
11月初的高气价沉重打击了下游市场,加之环保、疫情等因素的影响,LNG车用和工业需求持续萎缩,11月城燃补库工作也已经基本结束,国内天然气资源供应面过于宽松,此外多地暴雪影响叠加,LNG市场需求缩量明显。
全球天然气供需格局
供给端,美国和俄罗斯为全球前两大天然气产地,2020年产量分别为9146和6385亿方,合计占比为40.3%。2000-2019年美国天然气产量CAGR为3.1%,同时也是世界第三大LNG出口国,2016-2020年LNG出口CAGR达到97.7%。俄罗斯的管道气70%以上输往欧洲。
需求端,美国和欧洲为全球前两大消费地,2020年消费量分别为8320和5411亿方,合计占比36%。2020年天然气在美国和欧洲的能源消费结构中分别占34%和25%。电力部门是美国天然气第一大需求来源,占总消费量的38.1%;欧盟地区的天然气需求集中在住宅和工业,且约40%左右来自于俄罗斯。
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