首个互联网货运安全运营标准发布 同城货运行业市场深度分析

首个互联网货运安全运营标准发布

日前，中国交通运输协会正式发布了《互联网货运平台安全运营规范》团体标准，这是我国首个互联网货运安全团体标准，预计将于2022年3月1日起正式实施。据悉，该标准由交通运输部科学研究院和深圳依时货拉拉科技有限公司牵头起草。

该标准提出了完善互联网货运平台功能、加强安全运营管理、建立健全安全生产管理制度等总体要求，其中包括平台安全功能、驾驶员与车辆审核、驾驶员安全管理、安全运营、风险管理与隐患排查、应急与处置、网络与信息安全管理、安全事故事件投诉处理、绩效评定与改进等内容。

近年来，互联网货运新业态迅速发展，货拉拉等平台依托互联网、大数据、人工智能等技术整合配置运输资源，不仅提升了物流效率，也降低了运输成本。

面对行业中存在的种种问题，中国交通运输协会也表示，要规范互联网货运平台上下游相关方经营行为，包括对车辆、驾驶员提出明确的准入和退出要求，对符合条件的驾驶员严格执行岗前培训与日常教育相结合的管理制度，从平台接单、合同签订、装卸货、运输等环节入手，严格规范其经营行为。同时，对货主发布货源信息、取消承运任务都提出明确要求，促进互联网货运平台高效诚信运转。

同城货运行业市场深度分析

据相关数据显示，同城货运的市场规模已达到亿万级。以货拉拉为例，有关数据显示，货拉拉已拥有超过300万名平台注册司机，业务范围已覆盖8个国家及地区、122个城市的近2000万用户。此外，同城货运行业是快递行业的2-3倍。同城货运司机1500万人，是出租车司机的7倍，行业规模十分可观。

同城货运配送行业呈现出惊人的发展态势，也因此受到了市场和资本的高度重视与热捧。基于数据整理，从2013年开始资本将目光投向同城货运领域，到2016年融资总额达到历史高峰。同城货运领域更是倍受资本青睐，相继有200多家企业获得融资。

目前，我国同城货运已是一个万亿市场，不仅需求旺盛，存在供需直接匹配的结构性红利，还有大量资本涌入。同城货运市场的壮大，是同城货运平台吸引资本入驻最直接的原因。现阶段我国四大巨头BATJ都已布局同城货运行业。随着资本纷纷入局，未来市场竞争越发激烈。

在混战激烈的同城货运领域，不少平台因用烧钱补贴的模式去获取客户，导致资金链断裂，且服务不到位，平台的核心没有解决城市配送的痛点，在2016年整个同城货运行业市场在经历资本寒冬后，满目疮痍，倒下的也不在少数。据网经社旗下电商物流快递网显示，洗牌之后，目前同程货运平台有货拉拉、满帮、福佑卡车、壹米滴答、云鸟配送、1号货的、1号货车、蓝犀牛、快狗速运、快狗打车、斑马快跑、叭叭速配等。

目前，我国同城货运已是一个万亿市场，不仅需求旺盛，存在供需直接匹配的结构性红利，还有大量资本涌入。同城货运市场的壮大，是同城货运平台吸引资本入驻最直接的原因。现阶段我国四大巨头BATJ都已布局同城货运行业。随着资本纷纷入局，未来市场竞争越发激烈。

想要了解关于同城货运行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国武汉同城货运行业市场深度分析及研究咨询报告》