日本政府将启动抑制燃油价格上涨的对策方针

日本政府将启动抑制燃油价格上涨的对策方针

据央视新闻消息，1月25日，日本经济产业大臣萩生田光一在内阁会议结束后的记者会上明确表示，由于目前日本全国普通汽油均价超过了170日元，为了控制价格，日本政府已敲定将启动抑制燃油价格快速上涨的对策方针，准备对石油销售商提供补助金。该方针将从1月27日开始适用。

日本正考虑2035年禁售燃油车

据悉，随着日本加入减缓全球二氧化碳排放的国家行列，该国将在2035年之前使所有销售的新车都是环保型车辆。

日本首相菅义伟此前宣布，日本将在2050年实现温室气体零排放，完全进入脱碳社会，并称日本今后将积极推进新一代太阳能电池及回收利用二氧化碳技术的研究，还将“从根本上”减少火力发电的比例。

为实现温室气体零排放这一目标，日本政府正就2035年前后，禁止燃油汽车的新车销售，进行最后的评估。

国外燃料油禁止情况

挪威已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。

荷兰已经宣布，在2025年之前禁止销售化石燃料汽车。

印度已经宣布，在2030年之前禁止销售化石燃料汽车。

英国政府宣布，从2040年开始全面禁止销售汽油车和柴油车。

法国政府宣布，从2040年开始全面禁止销售汽油车和柴油车。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国燃料油行业市场深度调研及投资策略预测报告》分析

我国是全球航运大国，船用燃料油需求量庞大。目前我国约有600多家船用燃料油供应商，主要包括中国船舶燃料公司、中石化、中石油、中海油及下属企业等。我国船用燃料油供应商多供应内贸船用燃料油，企业占比达到85%左右，内贸船用燃料油市场竞争相对激烈。

对于2020年中国汽车市场，2020年影响汽车行业和汽车发展的环境总体上是积极的，在国民经济发展质量稳步提升、排放标准升级、新能源乘用车积分制度实施、智能网联汽车快速发展等因素的推动下，我国汽车产业将在高质量发展方面取得更多的进展。随着促进汽车消费支持政策的落实，对2020年汽车市场前景保持乐观。

燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

中国的燃料油行业，其主要由中国石油和中国石化两大集团公司生产，少量为地方炼油厂生产。由于国内燃料油产量增长较为稳定，而缺少能源的沿海地区经济发展较快，对燃料油需求不断上升，因此国内燃料油的供应缺口不断加大，供应越来越依赖进口，燃料油已成为除原油以外进口量最大的石油产品。

由于我国沿海原油、成品油运输只能由我国油轮船队运输，沿海油轮运输市场相对比较稳定，国内沿海油轮运价基本参照交通部指导价格，变动幅度较小，燃料油的需求较为稳定。总体来看，预计未来航运市场仍将受到经济增速放缓和运力持续增加的双重制约，呈现弱势状态，航运业整体仍处于低景气周期。但国内航运业需求较为平稳，油轮航运市场价格较为稳定，未来整个国内航运对燃料油的需求将继续保持稳定。

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