2022年MPV商务车行业发展前景及市场需求调研分析

商务车是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。

2022年MPV商务车行业发展前景及市场需求调研分析

MPV商务车即多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

汽车在国内的起步晚发展快，这种情况在初期会让消费者对于汽车这一产品在脑海中形成固有的认知。 其实每种车型在诞生时都有其自身诞生的意义，正因为面向群体与使用环境不同，才会有不同种类车型的出现。 MPV其自身的优势便是更好的公路行驶性能、更大的车内乘坐空间以及更好的个人独立空间分配。

MPV市场产量分析

从MPV产量变动情况来看，我国MPV产量整体处于逐步下降的趋势。MPV作为多功能乘用车，主要用途是家庭出行，高端MPV主要用于商务，其主要客户包括多人口家庭及企业，随着我国人口出生率逐年下降及国内SUV用途和认可度逐步上升，我国MPV产量逐年下降，到2020年达101.1万吨，其中也有公共卫生事件的影响，2021年1-9月中国MPV产量为72.7，市场相较于2020年同期有所回升，环比增长28.5%。

MPV市场销量分析

销量状况而言，我国MPV销量变动情况与产量变动情况类似，自2016年受需求结构影响逐步下降，到2019年仅为138.4万辆，2020年公共卫生事件影响下，我国MPV销量进一步下降，为105.4万辆，跟据中汽协最新数据显示，2021年中国1-9月销量为72万辆，环比2020年9月增长10.8%，市场有所回升。

MPV市场占比分析

随着自动挡汽车的逐步普及，我国MPV自动挡汽车占比逐年升高，根据中汽协数据显示，2020年我国MPV手动挡占比51.79%，自动挡占比约为47.68%，其他挡主要包括手自一体，预计随着汽车自动挡趋势逐步发展，我国MPV自动挡占比仍将持续发展，有望取代手动挡。

2021年1-9月我国MPV市场新能源车(纯电动+插混)和普通混动车的销量表现均超过预期，是MPV销量回升的关键驱动力。根据乘联合数据，纯电动(BEV)车销量达2.1万辆，同比增长394.4%;插混(PHEV)销量5163辆，同比增长101.4%;两者小计为2.6万辆，同比增长284.8%，在MPV市场的渗透率为3.7%，比去年同期的1.0%有大幅提升了。

MPV行业占比前三是上汽通用五菱、上汽通用、广汽乘用车，合计占比达59.3%，其中上汽通用五菱以市占率最高，约占整个MPV市场的1/3(31.6%)，旗下虽有6个产品，但其中三款，如五菱宏光、凯捷和宝骏730的合计销量就占公司MPV销量的9成以上。

MPV前10家车企的销量占比为89.5%，较2020年1-9月提高4.7个百分点。前10家企业共有25个车型，它们今年平均单车累计销量为2.6万辆， 是其他MPV平均单车销量的1.7倍，市场偏好度明显向头部企业积聚，验证了市场的马太效应。

调查发现2021年的MPV商务车市场需求急速升温，虽然还不及SUV的市场需求量大，但是从现代、起亚推出全新的MPV车型，以及塞纳的国产等种种迹象中不难看出，国内家用车的需求在发生变化。

由此可见在不远的未来，中型MPV市场也一定会异常火热。只不过与曾经商用的定位不同的是，家用MPV对于七座大空间，乘坐舒适性以及驾驶的便捷性需求更大。

报告根据MPV商务车行业的发展轨迹及多年的实践经验，对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测，是MPV商务车行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品，也是业内第一份对行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

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