逾百家锂电概念公司去年业绩预喜
新能源汽车产销量爆发式增长,截至1月26日,逾百家锂电上市公司2021年业绩预喜。市场机构认为,新能源汽车产销量高增长,电池厂商产能将得以释放,有望迎来量价齐升的良好局面。预计2022年动力电池全球装机量将达到450GWh,国内装机量将达到230GWh。
锂电原料上游企业利润增长幅度大
据了解,锂电原料上游企业利润增长幅度最大,中下游材料厂和整车端利润承压。随着比亚迪、特斯拉等企业先后宣布涨价,上游成本压力有望获得疏解。
锂电产业链有望保持高增长
2021年以来,我国新能源产业发展明显提速。在双碳政策背景下,全球新能源汽车市场维持高速增长,渗透率持续提升,我国锂电产业链布局完善,充分享受全球汽车电动化红利,产业链关键锂电池负极材料环节量利齐升,后续业绩有望保持高增长。上游设备商订单充足,多数头部公司仅2021年上半年订单就超过2020年全年水平。
从锂电池产业来看,锂电材料、锂电设备等细分领域被普遍看好。个股方面,新能源车产业链核心资产宁德时代被业内长期看好;中期看好中上游产业链各环节龙头的进化能力,亿纬锂能、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、新宙邦、当升科技、容百科技、科达利等公司将受益。
锂电池负极材料需求上升
锂离子电池主要由正极、负极、电解液和隔膜等部分组成,其中负极材料的选择会直接关系到电池的能量密度。我国在锂离子电池负极材料产业化方面具有一定的优势,国内电池产业链从原料的开采、电极材料的生产、电池的制造和回收等环节比较齐整。此外,我国的石墨储量丰富,仅次于土耳其和巴西。
从锂电池负极材料调研数据及新能源汽车发展趋势来看,锂电池负极材料需求量及产销量将继续同比上升。杉杉股份、江西紫宸等为首的前7家负极企业均在大幅扩产,尤其以杉杉股份力度最大。
数据显示,全球锂电池负极材料需求量约19万吨,2018-2020年CAGR22%。在新能源汽车需求的持续拉动下,预计到2020年,国内动力电池需求量约94GWh,相应负极材料需求量将约7万吨;到2025年,动力电池需求量将达到310GWh,相应负极材料需求量将达19万吨。
据了解杉杉股份在包头开启年产10万吨负极材料生产的一体化基地。同时,尽管下游对动力电池能量密度提升迫切,硅碳等新型负极材料崛起,但业内的一致共识是:人造石墨在1-2年内依然将在动力电池负极材料中处于主导地位。
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