燃料电池汽车市场规模 燃料电池汽车保有量分析

燃料电池汽车( FCV) 是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。与通常的电动汽车比较， 其动力方面的不同在于FCV 用的电力来自车载燃料电池装置， 电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电池。因此， FCV 的关键是燃料电池。

燃料电池汽车市场规模

随着各国政策支持和燃料电池产业的发展，全球燃料电池行业出货量也在不断攀升。据E4tech发布的市场数据显示，2012-2020年，全球燃料电池出货量整体呈上升趋势，由2012年的4.6万套增长至2020年的8.2万套，出货量规模增长明显。

从出货功率来看，2012-2020年全球燃料电池出货功率持续上升，2019年更是快速增长，达到1196.3MW。2020年，尽管受新冠肺炎疫情的影响，但在亚太地区的拉动下，全球燃料电池出货功率仍然保持增长态势，达1318.7MW，同比增长10%。

结合统计的全球燃料电池兆瓦出货量，测算全球燃料电池行业规模，2012-2020年全球燃料电池行业市场规模不断攀升，由4.68亿美元增长至37亿美元，行业规模扩张迅速。

估计2021-2026年，全球燃料电池行业市场维持年化20%增速，到2026年，全球燃料电池行业市场规模将达到110亿美元。

燃料电池汽车保有量分析

北京市作为京津冀燃料电池汽车示范城市群的牵头城市，将充分发挥科技创新的引擎作用，与天津市、河北省、山东省共同谋划、高效协同、产业融通，形成优势互补、协同联动、绿色可持续的氢能产业生态，在全国形成可推广、可复制的示范效应和模式创新，携手打造氢能产业发展新高地、燃料电池汽车示范新样板。

2021年，国内氢燃料电池车保有量在9400辆左右，预计2022年将增加1万辆左右，主要集中在物流卡车等商用车辆，到2025年氢燃料电池车将保有量进入快速上升阶段。

除了国内企业之外，国际巨头也在加速布局氢燃料电池市场，日本丰田、韩国现代都已经在北京、广东等地建设制造基地。

碳达峰、碳中和目标下，氢能产业广受重视，各地政府支持政策频出。目前，深圳、北京、河北、四川、山东等省市区出台氢能政策。同时，看好氢能市场前景，相关上市公司纷纷布局。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年燃料电池汽车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。