2022年物流地产行业现状及发展前景分析

2022年物流地产行业现状及发展前景分析

物流地产，是经营专业现代化的物流设施的载体，是出于房地产开发企业对利润的追求，根据物流企业客户需要，选择一个合适的地点，投资和建设企业业务发展所需的现代物流设施。物流地产属于工业地产的范畴,指投资商投资开发的物流设施,比如物流仓库、配送中心、分拨中心等等,这里的投资商可以是房地产开发商、物流商、专业投资商。现代物流地产的范畴包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等物流业务的不动产载体。同传统的物流地产相比,它更强调管理的现代化、规模效应、协同效应。

我国的物流地产行业竞争格局，呈现出一超多强的局面;主要由物流地产商、传统房地 产企业、电商企业、快递物流企业、金融机构五方构成;其中一超是普洛斯，行业市场份额 为 28.5%;多强代表有万纬、嘉民、宇培、安博等。 从行业梯队看，第一梯队为普洛斯;第二梯队有万纬、宇培、嘉民、平安、宝湾等;第三梯队有乐歌、维龙、新宜等。

从区域布局看，物流地产商主要布局分布在长三角、珠三角、京津冀、成渝地区长江中下游等核心城市群区域，其中普洛斯与宝湾做到了核心区域全覆盖;嘉民以及宇培等企业覆盖除了珠三角地区以外的其他四个地区;易商红木、丰树等企业主要布局长三角以及成都重庆地区。

从竞争格局、行业梯队、分布区域来看，我国物流地产行业主导力量仍集中在外资专业物流地产商，市场份额相对比较集中，主要得以外资物流地产商丰富的开发运营经验以及雄厚的资金实力，在较早的时间内，布局中国核心区域的物流仓储，抓住了中国经济高速增长 的良好机遇，快速的扩大的市场份额。

2月17日，国家邮政局公布2022年1月邮政行业运行情况。1月份，全国快递服务企业业务量完成87.7亿件，同比增长3.3%。回顾2021年，即使受到全球疫情影响，当年全国快递服务企业业务量累计依然完成1083亿件，同比增长29.9%。快递业务服务量保持高速增长，作为重要配套设施的物流地产近年来也发展迅速。

数据显示，相较于2020年，2021年全国高标库的平均租金有3.2%的回落，这样的回落基本发生在全国各个主要市场中，其中华北和西南市场的跌幅较大，都超过5%，华东市场下跌最小，仅为1.35%。但同时全国高标库总体供应量仍然有近18%的增加。

据了解，“疫情对物流地产行业总体是有明显推进作用的，这主要体现在疫情改变了人们的生活习惯，直接推进了电子商务、社区团购和生鲜冷链的发展，其中我们明显看到冷链行业在过去两年内的迅猛发展，冷链物业设施的产品标准正在有效助推一些大型线上购物和大型商超的生鲜配送效率，同时，冷链+央厨的模式已经开始成为趋势。”

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