汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车后市场市场现状分析及发展前景预测报告》显示:
随着我国汽车保有量的持续增长,汽车迅速进入家庭,我国已经开始全面进入汽车社会。据统计,当前,全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆,其中家用小客车已经突破1亿辆,全国平均每百户家庭拥有25辆汽车,加之政府的推动,集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生,并成了汽车销售和维修市场的主流。
目前,我国汽车维修行业中,一、二类汽车维修企业居少数,而以小企业、街边档口遍布大街小巷的居多。具备汽车大修能力,能承担各项汽车维修业务的不足15%。我国目前有维修企业25万家,从业人员190万,年产值290万元,年平均效益12万元。
5月,中国汽车流通协会发布的《汽车经销商集团综合能力评价与对比分析》显示,2020年,受市场环境影响,百强汽车经销商集团资产投入和店面数量均呈较快下降趋势,分别下降3.6%和2.7%,新车毛利率仅为4%左右。而同期售后毛利率,从2019年40.9%上升到去年44.7%,同比涨幅近十个点。从消费者成本支出角度来看,维修成本主要包括维修方案(修理/更换损伤零部件)、配件价格和工时费三个方面。
近期,中国连锁经营协会发布团体标准《汽车后市场连锁业态分类》(T/CCFAGS 029-2021)(以下简称《标准》)。《标准》的发布将定义汽车后市场业务定义及模型,为行业提供支持和指导。从汽车后具体业态分类上,分为洗车店、美容店、保养店、轮胎店、综合快修店、大型维修厂、钣喷中心、二手车行、二手车市场、汽配城、汽车金融公司、互联网连锁店、品牌连锁店、4S站售后等34个业态,并分别给出了各汽车后业态的定义。
汽车后市场逐渐成熟对于我国目前正在成长中的汽车后市场来说,借鉴先进经验无疑有着重要意义,以美国汽车后市场行业模式为例,完善的供应链、成熟的管理和运营模式、较低的4S体系占比,都为我国汽车后市场的发展起到指导作用。随着汽车后市场的不断成熟,汽车后市场的产业生态不断丰富。
汽车后市场细分为19大方向,产值规模约接近8000亿元(汽车用品近3000亿),预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。
汽车维修行业依托我国庞大的汽车后市场,就业前景非常广阔,据统计,我国的汽车后市场规模已达万亿,如此规模的市场蕴含着巨大的机遇。
了解更多行业详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国汽车后市场市场现状分析及发展前景预测报告》。

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