2022年质子交换膜燃料电池行业市场前景及发展现状分析

质子交换膜燃料电池行业发展方向、质子交换膜燃料电池市场需求如何?随着资本对于燃料电池行业整体关注度提升，虽然完全商业化仍有较长的路要走，但工艺和技术整体进步明显，预计随着行业热度持续上升，质子交换膜作为燃料电池核心原材料需求有望迎来大幅度提升。

2022年质子交换膜燃料电池行业市场前景及发展现状分析

质子交换膜燃料电池(PEMFC)的基本结构由膜电极(MEA)以及两侧的双极板构成，其中，双极板的作用是将氧化剂和还原剂分隔开，MEA是由阳/阴极气体扩散层(GDL)、阳/阴极催化层(CL)、质子交换膜(PEM)构成的五合一结构。

质子交换膜根据含氟情况进行分类，主要包括全氟磺酸膜、部分氟化聚合物质子交换膜、复合质子交换膜和非氟化聚合物质子交换膜。其中，全氟硫酸型膜以机械强度高，化学稳定性好，在湿度大的条件下导电率高，低温时电流密度大、质子传导电阻小等优点成为当前最为商业化的PEMFC电解质膜。

质子交换膜是燃料电池的核心，基本决定了电池的效率和寿命。就质子交换膜单行业产业链而言，上游是有机氟化工的单体材料，下游应用于氯碱工业、燃料电池、电解水、储能电池等领域。

据中研产业研究院公布《2021-2026年质子交换膜燃料电池行业市场需求与未来发展趋势预测研究报告》显示

质子交换膜上游主要有机氟加工产业，近年来含氟聚合物产量呈现稳步增长趋势，2020年含氟聚合物产量达到56.32万吨。从产能占比情况来看，聚四氟乙烯产量占含氟聚合物的65%，其次是聚偏二氟乙烯占比16%。

从长期看，受益于风电、新能源、5G基站、智能手机等领域需求快速成长拉动，含氟聚合物产品需求仍有望保持高速增长态势。

随着2021年我国氢能源示范城市群落地，加之燃料电池技术突破(电堆单堆功率达100kW左右等)，2021年燃料电池电堆出货量快速增长。我国车用燃料电池电堆出货量达757MV，同比2020年增长136.6%。随着燃料电池电堆出货量持续增长，我国质子交换膜需求有望带来爆发式增长。

质子交换膜下游还包括氯碱行业等，而氯碱行业属于高耗能行业，因此在环保政策逐步收紧的背景下近年来相关项目的审批有所收紧，预计未来对于质子交换膜的需求增速将有所放缓。

从我国氢燃料电池质子交换膜现状来看，随着燃料电池产业整体快速发展，我国质子交换膜出货量快速增长。作为质子交换膜组成的膜电极出货量从2018年的0.76万平方米增长至2020年的3.68万平方米。

2021年以来，随着氢能源行业整体产销回暖，市场景气度提升，整体产业链认知提升。从上游质子交换膜等原材料端到下游燃料电池汽车终端应用，整体应用指标越发精细，实际可操作性逐步提升，对于行业技术发展带动积极作用。

目前行业整体仍基本处于国外先进企业垄断，行业技术壁垒深厚，研发周期较长，预计随着国产化的推进，加之企业逐步实现规模化，单品成本或将有所下降，届时或将带动氢能源产业快速发展。

质子交换膜燃料电池行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析质子交换膜燃料电池未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘质子交换膜燃料电池行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

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