交通运输部十大举措保物流通畅 疫情当下物流业将何去何从？

交通运输部十大举措保物流通畅

交通运输部公路局局长吴春耕介绍，近期，全国本土聚集性疫情点多、面广、频发，在此影响下，出现了车辆滞留、物流不畅等问题。交通运输部将围绕实现民生托底、货运畅通、产业循环来着力抓好物流工作。

坚持以人民为中心的发展思想，增强物流保通保畅工作的责任心和紧迫感，千方百计、优先保障居民生活必需品的供应，把畅通物资配送最后一公里作为重中之重来抓好落实。建立集中统一指挥分工分级负责的物流保通保畅工作机制，针对问题，列出清单，挂图作战，到期销号，跟踪问效，确保落实。

互联网时代，数字技术与各行各业都产生着密切的联系，物流行业在新技术的推动下，也是迎来了蓬勃的发展的新时期，用户对于物流服务的要求也是逐渐提升，数字化、可视化、智能化已成为了物流行业发展的趋势。

根据中研普华研究院《2022-2026年中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：

中国物流发展的现状及前景趋势分析

物流企业通过应用区块链、大数据、云计算、物联网、5G、人工智能等方式，实现在运输过程中对于供应链的数字化管理，搭建完善的货运链平台，优化运输过程的路线，实现智能化的操作，降低了物流运输成本、提高运输的效率，提升整个物流行业的服务水平。

《关于加快服务业发展的实施意见》深入实施“一心四区”发展战略,重点发展现代物流等重点产业,积极推进物流资源整合、产业链发展,加快物流基础设施建设,构建绿色物流、智慧物流、国际跨境物流、多式联运物流、农产品冷链物流和城乡一体化共同配送网络体系。

在持续不断的政策支持下,襄州现代物流产业转型发展步伐进一步加快,市场资源整合集聚能力进一步增强,展示了良好的发展态势。

国务院官网公布的《关于加快建设全国统一大市场的意见》(以下简称《意见》)，从全局和战略高度对全国统一大市场的建设进行部署和规划。《意见》的核心目的在于加快打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，达致畅通循环，推动经济实现创新驱动的高质量发展。具体改革措施涵盖基础制度、市场设施、要素、商品等六大领域。

年初以来政策靠前发力推动经济工作稳中向好，3月份相关数据下降主要是因为近期国内疫情散点多发，部分地区防控措施收紧后导致工人不到位、物流及供应链受阻，对工业生产造成拖累，对社会消费产生影响。

疫情当下物流业将何去何从？

4月初以来，随着疫情多地散发导致物流受阻，产业链供应链稳定问题，以及货车司乘人员、船员等群体基本生活服务保障问题日益凸显。国务院、人民银行、交通运输部、工信部等多部门密集部署支持政策，缓解当前物流不畅对经济循环的影响。

疏通物流配送微循环，不仅仅是破解上海救援物资难以入户的问题，也为抗疫下的封控区提供了保供稳价的解决方案。物流配送做大做强了中国数字经济，也提升了中国消费动能和民生获得感。在日常生活中，物流配送带给千家万户更好的消费体验;而在紧急时刻，市场化的物流配送则是为保供稳价“输血救命”。

想了解更多关于物流行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2026年中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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