国内物流金融行业政策调研 2022中国物流金融行业的现状发展趋势

物流金融是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。物流金融是一种创新型的第三方物流服务产品，它为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台，使得合作能达到“共赢”的效果。

2022中国物流金融行业的现状发展趋势

货运物流行业是推动国民经济增长，保证国民经济平稳运行的关键一环。从目前来看，疫情局部反复对货运物流影响显著。

近期政策层面对金融机构提出明确要求，部署落实保障物流畅通和产业链供应链稳定工作，体现了金融机构要服务实体经济发展的根本任务，并且提高了金融工作的普惠属性，将为帮助物流行业走出疫情困境注入强劲动力。

疫情在国内一些地方零星蔓延，给经济的运行，尤其是货运物流带来较大的压力。针对这一问题，政策层面暖风频吹，各部门都在为物流畅通和稳定产业链供应链打通“堵点”献策。

根据中研普华研究院《2022-2027年物流金融行业市场深度调研及发展研究报告》显示：

中国物流金融业起步较晚，各主体参与状况呈现两极分化。在物流企业上，国有大型控股物流企业较早参与了物流金融，而民营中小型物流企业参与度低;在银行方面，股份制商业银行布局更早、创新形式更多，而国有银行才逐步开展。

国内物流金融行业政策调研

助企纾困离不开金融的支持，当前货运物流行业正在面临挑战，叠加该行业具有毛利润低、抗风险能力弱等特点，更加需要金融机构高度关注。4月18日召开的全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议要求，要着力稳定产业链供应链，通过2000亿元科技创新再贷款和用于交通物流领域的1000亿元再贷款撬动1万亿元资金。

今年以来，针对国内疫情多点散发，部分行业和小微企业正常生产经营面临较大困难等问题，人民银行等部门持续发力，引导金融机构持续加大信贷投放，全力支持受疫情影响严重地区和行业企业纾困解难。3月末，全国普惠小微贷款余额20.8万亿元，同比增长24.6%，继续保持较高增速。

为进一步加大对物流通畅和产业链供应链稳定的金融支持，近日，人民银行、银保监会等部门都对落实保障物流畅通和产业链供应链稳定相关工作进行了部署。人民银行方面表示，将运用再贷款、再贴现等多种货币政策工具，支持和引导金融机构加大金融支持力度，对运输物流企业和货运司机开辟“绿色通道”，合理给予贷款展期和续贷安排，增加民航运输信贷投放，建立信贷、债券融资对接机制，发挥应收账款服务平台作用，支持产业链供应链稳定循环;银保监会印发《关于金融支持货运物流保通保畅工作的通知》(以下简称《通知》)，《通知》要求，各银行机构要用好普惠小微贷款支持工具，将普惠型小微企业贷款适当向运输企业和个体工商户倾斜。

此次全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会提到了2000亿元科技创新再贷款、交通物流领域的1000亿元再贷款。

《2022-2027年物流金融行业市场深度调研及发展研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。