2022中国集装箱行业供需与市场占有率分析

2022中国集装箱行业供需与市场占有率分析

港口、船舶和集装箱是进出口海运贸易运输中不可缺少的一部分，但与港口和船舶相比，集装箱仍有一定的重要性。集装箱是由许多不同种类的货物组成，其中有很多都可以用作运输工具。因此，人们常常把它们统称为“集装箱”。但是，集装箱到底是不是一种运输工具呢?事实上，集装箱不仅用于海运，而且应用范围广，通用互换可以在海陆空运输中实现。

中国集装箱业经过三十多年的发展，创造了三个“世界第一”，即集装箱生产能力世界第一，集装箱种类规格世界第一，集装箱产销量世界第一。中国成为全球唯一能够提供集装箱三大系列产品以及其他物流装备的设计、制造、维护等“一站式”服务的国家。

目前，中国集装箱业的国际市场占有率约为 95%，其中四大集装箱制造企业集团(中集集团、胜狮、新华昌、上海寰宇)占中国集装箱产量的 90%左右。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国集装箱行业供需分析及投资风险研究报告》显示：

目前，中国集装箱企业能够生产包括国际标准和非国际标准的普通货物集装箱、特种货物集装箱(保温集装箱、罐式集装箱)、地区专用箱、集装箱半挂车等系列产品1000多个规格品种，产品远销世界五大洲100多个国家和地区。

据宁波舟山港发布的生产快报数据，4月份，宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量超300万标准箱，创单月历史新高，同比增长超10%，环比增长超12%。

近期我国局部疫情呈现扩散态势，但全国疫情基本处于可控范围，支撑出口市场继续保持向好态势，带动我国港口集装箱吞吐量保持高位。2022年2月，我国集装箱吞吐量在“春节”长假后，恢复情况良好，沿海港口和内河港口吞吐量较去年同期均上涨。

据统计，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量1944万TEU，较去年同期上涨4.6%。其中，沿海规模以上港口完成集装箱吞吐量1727万TEU，同比上涨4.1%;内河规模以上港口完成集装箱吞吐量200万TEU，同比上涨9.0%。

集运市场运价保持高位，推动集装箱租船市场行情继续向好态势。据克拉克森统计， 3月份，1700TEU、2750TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金较上月分别上涨10.4%、2.0%、1.3%、1.8%。

疫情下，欧美等疫情较为严重地区对电子产品、医疗物资、居家用品的进口需求持续增长，尤其在宽松货币政策与财税刺激政策助力下，国际商品贸易大幅反弹，使港口集装箱货运需求激增。但受疫情影响抵港船期混乱、陆路集疏运体系不畅，加之局部地区港口产能严重不足，导致全球港口集装箱吞吐量增长受限。

马士基日前上调了全年业绩预期，但同时表示，预计集装箱运输需求的增长将低于此前预期，并将其对全球集装箱需求增长的展望从2%至4%下调到了-1%至+1%。马士基第一季度货运量同比下降了7%，运价平均同比上涨了71%。

《2022-2027年中国集装箱行业供需分析及投资风险研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。