山西LNG加气站运营现状 山西LNG加气站发展战略规划

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。天然气经净化处理(脱除二氧化碳、硫化物、重烃、水等杂质)后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年山西LNG加气站行业现状分析与发展预测报告》显示：

LNG作为一种优质高效和经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了快速推广;在竞争日益激烈的市场环境下，大型货车使用LNG所带来的燃料经济性，使其在公路物流、城市建设专用车等领域的应用也得到了迅猛的发展。

山西LNG加气站运营现状

部分省份对LNG汽车及车用天然气发展支持力度较大。如新疆、四川、内蒙古、黑龙江、山西、云南、江苏、江西等地，在车用天然气价格、车辆油改气及年检、减征或免征车辆购置税、加气站建设等方面鼓励车用LNG的推广应用。

为满足当地LNG快速发展的需求，进一步完善山西的LNG加气站网络，杰瑞集团将于2013年下半年陆续交付剩余数套LNG加气站设备，并在后期与洁源天然气公司达成持续的深度合作，共同为减少碳排放、改善山西能源结构、加速山西绿色交通发展做出贡献。

山西祁县首座LNG加气站在108国道祁县段区落成并投入运营，为当地车辆提供LNG加注服务。该加气站采用的是杰瑞LNG加注设备，有效缓解了当地车用燃料供需紧张的局面，为山西的绿色交通建设起到了积极的作用。LNG加气站在满足国家标准的基础上，进一步提升产品标准和要求，满足不同客户的需求，将采用杰瑞设备的加气站打造成标准示范站。

山西LNG加气站发展战略规划

液化天然气(LNG)是目前国际上公认的优质、清洁、安全、廉价的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、经济安全等优点，是汽车发动机理想的燃料。LNG汽车技术已在国外应用，并在LNG车辆上取得了显著成果。

“十三五”期间我国LNG表观消费量出现大幅度增长，2020年全年我国LNG表观消费量为8072.4万吨，同比增长12.3%。

目前，我国多数LNG企业主要向中石油、中石化、中海油等国有大型石油企业采购天然气，少数企业如首华燃气、申能股份依托自有天然气开采业务实现天然气液化、加工生产。

我国政府也开始了发展清洁汽车的大力举措，特别是大力推进替代能源在重型卡车的应用，这对拓宽我国汽车行业利用天然气资源，减少对石油的依赖性，降低城市排气污染、保持国民经济持续稳定发展都具有十分重要的战略意义。

报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为山西LNG加气站企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年山西LNG加气站行业现状分析与发展预测报告》。