装载机市场销量 中国装载机市场竞争现状分析

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国装载机行业竞争分析及发展预测报告》显示：

装载机市场销量

从整体数据上来看，从2017到2021年装载机销量逐年提升，2021年为近五年最高销量。但是根据月度销量趋势变化来看，2021年装载机波动较为剧烈，呈现高开低走的趋势。

2021年1-12月，共销售各类装载机140509台，同比增长7.11%。其中：3吨及以上装载机销售128144台，同比增长4.21%。总销售量中国内市场销量106501台，同比下降0.07%;出口销量34008台，同比增长38.2%。

以6月为分界点，1-5月单月销量为近5年之最，奠定了全年销量的基础;6月开始连续负增长，8月开始单月销量不仅低于2020年，还低于2019年(疫情前)。可见行业下行周期来临，任何细分产品都不可避免销量下滑，而对于2022年的装载机市场的预期，行业普遍给出的基调是不容乐观，销量极有可能进一步下降。

中国装载机市场竞争现状分析

我国装载机行业已经发展多年，历经多轮价格战与恶性竞争，产品本身的毛利率空间已经较为合理，价格体系比较稳定，逻辑上讲已经没有打价格战的必要。然而实际上，装载机行业的价格战仍普遍存在，甚至寡头企业也深陷其中。装载机龙头企业龙工一向低调，未发表过相关意见，但临工、柳工、徐工等几大装载机巨头都表示对价格战的无奈。

我国生产装载机的企业大型企业为24家，包括：安徽合力、国机常林、 斗山、国机洛阳、卡特彼勒、凯斯、雷沃、力士德、利勃海尔、临工、柳工、龙工、山东一能、卡特青州、日立建机、三一、山推、沃尔沃、厦工、厦装、小松、徐工、约翰迪尔、现代山东。而龙工、柳工、临工、徐工是国内装载机厂商的四大龙头企业，彼此市场份额较为接近，由于装载机本身市场规模起伏较大且产品同质化水平偏高，因此企业之间的价格战往往较为激烈。特别是三一重工进军装载机市场以后，各大头部企业在渠道、产品和服务上的竞争更加激烈。

当前，我国正在加快完善基础设施网络，提高综合交通运输网络效率，坚持扩大高水平开放，推进互联互通。东部地区的高速公路网建设已经基本成型，而中西部路网建设是十四五规划期间交通投资的重点。在国家继续加大基础设施建设投资和推进环保政策的大背景下，市场上必然会进一步加大设备存量更新和新增设备需求，预计行业未来几年内将继续保持平稳增长。

报告分析了装载机市场的竞争格局，行业的发展动向，并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判，是装载机生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前装载机行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国装载机行业竞争分析及发展预测报告》。