2022中国港口行业运行现状及未来发展趋势调研

2022中国港口行业运行现状及未来发展趋势调研

今天，交通运输部发布数据，5月以来，全国港口航道保持畅通，主要生产指标稳定向好。

5月1日—24日，全国重点监测港口完成货物吞吐量7.9亿吨，环比4月同期增长4.2%，同比去年5月下降0.7%;完成集装箱吞吐量1769万标箱，环比4月同期增长5.4%，同比去年5月增长3%;长三角港口集装箱日均吞吐量25.47万标箱，环比4月日均增长4.4%，同比去年5月日均增长1.2%;其中上海港集装箱日均吞吐量10.75万标箱，环比4月日均增长4.6%，已恢复到去年同期日均量的84%，并继续呈恢复性增长态势;长江三峡和西江长洲船闸共通过货物2550.7万吨，环比4月同期增长14.1%，同比去年5月下降0.4%。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国港口行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

2022年初，滚装船日租金和造价都创历史新高，行业进入繁荣期。5月上旬枢纽港外贸箱吞吐同比上涨，沿海和内河港航设施建设将成未来重点

5月中旬，沿海主要港口货物吞吐量同比上涨2.2%，其中外贸吞吐量同比上涨1.9%。八大枢纽港集装箱吞吐量同比上涨4.5%。

分港口看，宁波舟山港同比增长23%，青岛港、天津港增速均超10%。5月中旬以来，国内疫情防控形势逐步好转，各地加快复工复产，港口集装箱业务呈恢复性增长，已呈现出边际改善的趋势。

2022年国家高等级航道和主要港口年投资额约751亿元。到2035 年，将建成沿海主要港口27个、内河主要港口36个。全国水运设施网络，预计2022年投资超过500亿元，重点建设沿海港航设施和内河港航设施。

交通运输部5月25日发布的《2021年交通运输行业发展统计公报》显示，全年交通固定资产投资为3.6万亿元，比上年增长4.1%。在投资的支撑带动下，交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。

具体来看，高效率交通基础设施覆盖范围持续扩大。截至2021年末，全国高铁营业里程达到4万公里，占铁路营业里程比重超过1/4;高速公路里程16.9万公里，比上年末增加8090公里，占公路总里程比重为3.2%，呈现稳步提高态势;全国港口万吨级及以上泊位2659个，增加67个，占全国港口泊位比重为12.7%，提高1个百分点;定期航班通航机场、通航城市(或地区)分别提高至248个和244个。

《2022-2027年中国港口行业市场深度调研及投资策略预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。