公路货运行业IoT SaaS服务公司G7与E6宣布完成合并

公路货运行业IoT SaaS服务公司G7与E6宣布完成合并

G7物联(“G7”)与易流科技(“E6”)宣布，已于2022年第1季度完成合并，并已完成首阶段业务整合。合并后，翟学魂担任公司董事长兼首席执行官，张景涛担任副董事长，张杰龙担任首席财务官。本次交易获得了双方股东的大力支持。合并完成后，普洛斯隐山资本、腾讯、菜鸟等投资者已分别委任代表加入公司董事会，并已就进一步深化业务协同展开具体工作。

根据中研普华研究院《2022-2027年货运行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

中央和地方各级政府加大货运物流保通保畅工作力度，货运司乘人员“白名单”有效缓解道路货运通行难题，大部分地区一旦疫情得到控制，坚决落实党中央、国务院“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”的工作要求，高效统筹疫情防控和经济社会发展、统筹疫情防控和货运物流保通保畅，坚持“两手抓”，一手全力以赴抓疫情管控，用最快速度最小代价尽快控制疫情发展，保持社会稳定;一手全力以赴精准施策，抓破难点疏堵点，保障产业链供应链稳定畅通，保持复工复产和经济复苏良好势头。

快递网点便可迅速开启，高速收费站、服务区、快递网点、物流园区等关键堵点问题大幅减少，但全国多点散发疫情形势仍较为复杂。受多方面因素影响，复工复产只能循序渐进，货运短时间难以全面展开。

一季度交通运输经济运行总体实现平稳开局。受疫情影响，客运一季度低位运行，完成营业性客运量15.4亿人次，同比下降22.5%。高速公路小客车出行量为46.3亿人次，同比下降13.4%左右。

货运总体表现平稳，一季度完成营业性货运量112.9亿吨，同比增长1.5%，增速与2021年四季度基本持平。其中，公路货运量完成81.5亿吨，同比增长0.4%;水路货运量完成19.3亿吨，同比增长5.2%。

港口内外贸走势差异明显，一季度完成港口货物吞吐量36.3亿吨，同比增长1.6%。其中，内贸吞吐量同比增长4.6%，外贸吞吐量同比下降4.7%。王松波表示，外贸吞吐量下降主要受煤炭、原油、铁矿石等大宗物资进口减少影响。

货运设备利用率指数和新订单指数均徘徊在45%左右，处在较低水平;业务活动预期指数51.9%，环比回落0.2个百分点，企业预期也有所回落。

各大企业和机构对货运物流领域投资持续加大，截至2022年一季度末，中国人寿集团在该领域存量投资规模超4000亿元，涌现出一大批典型投资项目。

更多消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年货运行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。