2022中国集装箱港口吞吐量及市场发展趋势

2022中国集装箱港口吞吐量及市场发展趋势

集装箱运输，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务。

6月6日，全国货运物流总体有序运行，持续恢复向好，其中，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1103.2万吨，环比增长0.19%;全国高速公路货车通行701.66万辆，环比上升21.91%;监测港口完成货物吞吐量3367.9万吨，环比增长8.4%，完成集装箱吞吐量72.3万TEU，环比增长7.6%。

上海本轮疫情以来，作为我国第一大集装箱港口的上海港，未曾有一天停转。为统筹防疫和发展，筑牢水上防线、维护产业链供应链稳定畅通、保障上海国际航运中心核心功能正常运转，上海港在疫情防控和生产运行“双线作战”中交出了一份满意答卷。

根据中研普华研究院《2021-2026年集装箱运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

最新数据显示，截至5月底，上海港集装箱日吞吐量已回升至正常水平95.3%。今年头4个月，上海港集装箱吞吐量实现1.9%的正增长，共完成1535万标准箱，保持世界第一。

近日，由引航站洋山分站引航员引领，深水港船务三艘大马力拖轮全力配合，世界上最大的集装箱船——“长彩”(EVER ART)轮首航靠泊上海港盛东码头。

上海市交通委披露，“长彩”轮船长399.9米，宽61.5米，型深33.2米，最大吃水16.2米，最大载重吨22.5万吨，最大载箱量23992TEU。该轮是长荣船公司最新运营的最大集装箱船，也是目前世界上最大的集装箱船之一，现已投入到“中国-欧洲-地中海航线”(CEM)。

此次，洋山分站针对该轮吨位大、惯性大、受风面积大导致操纵困难的特点，制定周密引航计划和应急预案，并和深水港船务密切沟通，安排业务能力强的资深引航员和驾驶员通力合作，确保“长彩”轮安全首航洋山港。

最新的海运集装箱预订数据显示，尽管 2022 年前五个月的入境货物数量强劲，但进口需求不仅在走软，而且还在急剧下降。由于跨太平洋地区的运力保持相对稳定，德鲁里从中国到西海岸的集装箱即期运费环比下降 41% 至 9,630 美元。

尽管上海重新开放，但从中国到美国的集装箱总量继续呈下降趋势，仅靠放松 COVID 限制不太可能扭转这一趋势。

《2021-2026年集装箱运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。