报废汽车拆解行业市场调研 报废汽车拆解行业前景展望

报废汽车拆解行业市场调研

目前，我国汽车拆解产能约150万辆/年，而汽车实际报废量已超过1300万辆，到2025年，我国实际报废汽车数量将超过1500万辆。随着我国报废水平的不断提高，报废汽车数量更加有所提高，报废车辆的激增将带来了汽车拆解产能的巨大缺口，市场规模已形成。

报废汽车回收拆解政策持续落地，具有前瞻性的设备公司开始拓展产业链，向回收拆解、再制造等核心环节进行延伸。政策有利于促进民营资本进入，增加优质、大型设备的需求;同时，允许具备再制造条件的"五大总成"出售给具有再制造能力的企业，报废汽车拆解有利于增强汽车拆解企业的盈利能力，预期行业景气度向好。

近几年我国汽车行业的飞速发展，汽车已经成为了生活代步的重要交通工具，每个城市都经常有堵车的情况发生，这说明我国的汽车行业已经正式进入到了"成熟期"。

据中研产业研究院报告《2022-2026年中国报废汽车拆解行业竞争格局及发展趋势预测报告》分析

近20年来，我国汽车工业快速发展，消费市场不断壮大。汽车产量世界第一，汽车保有量世界第二，随之而来的大量报废汽车的处置，成为影响汽车工业乃至国民经济可持续发展的重要因素。2018年我国汽车产量约2800万辆，占世界总产量的30%;保有量方面，2018年较1999年增长了约16倍，并将在2020年年末超过美国，成为世界第一。

相关专家指出，我国全社会汽车平均报废周期在10-12年，因此忽略其他使用条件的改变，可以预测未来10年报废量基本与当下汽车供应量相当，即2030年我国年汽车报废量将会达到2500-2900万辆的水平。

据测算，每回收一辆报废汽车平均(大车、小车)可以节约1吨燃料油，回收2.4吨废钢铁和45公斤有色金属(摩托车废钢铁平均80公斤，有色金属5公斤)。废汽车尾气催化净化器(三元催化器)中含有国家战略资源--稀贵金属铂、钯、铑、金，行业回收的稀缺资源可有效地进行循环利用，为国家战略储备提供资源。

报废汽车拆解行业前景展望

汽车回收拆解可得到生铁、钢材、有色金属、玻璃、塑料五大材料以及其他废旧材料，可将这些材料回收再利用，对保护环境、节约资源、推动循环经济具有重要意义。预计到2020年，报废汽车回收量将达到400万辆，汽车拆解市场规模将达到281亿元。拆解后的汽车料经过分类、分拣、剪切、打包、破碎得到适宜钢厂冶炼的优质原材料，对钢厂冶炼十分有利，分类配送钢厂也可提高拆解厂的经济效益。由此来看，我国汽车回收拆解行业发展前景广阔。

想要了解更多报废汽车拆解行业的发展前景，请查阅《2022-2026年中国报废汽车拆解行业竞争格局及发展趋势预测报告》。