吉利或将发布全新RADAR品牌
吉利或将于6月17日举办的品牌发布会上公布旗下高端新能源皮卡品牌RADAR,据了解,此前通过企查查信息显示,早在今年4月,浙江吉利控股集团有限公司注册了全新品牌RADAR。在此前的招标公告书中显示,新品牌将定位于全新独立皮卡公司,首款车型预计会在2022年内推出。
皮卡企业在产品力方面与海外产品无差异甚至超越海外产品,国产品牌市场份额方面更是达到90%以上,相比其他车型,皮卡车型更有潜力作为国产汽车品牌走向全球的突破口。若国内皮卡得以解禁,将进一步助力国产皮卡走向海外。
皮卡行业产销分析
新能源汽车同比降幅依然明显,11月产销量分别为11.0万辆和9.5万辆,比2018年同期分别下降36.9%和43.7%。1-11月,新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。其中纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;皮卡汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆,同比分别增长398.6%和375.8%。
皮卡市场销量同比增长10%
乘联会统计数据显示,2022年1月份皮卡市场销量为4.2万辆,同比下降11.8%,环比下降28.9%。不过,在国家汽车三包政策、路权政策对皮卡消费的大力支持下,主力车企开始发力乘用化皮卡产品,加上皮卡文化日益活跃,在多种因素共同促进下,皮卡消费仍在不断回暖,出现连续两年增长势头。除了2020年1月疫情不作统计,2021年1月相比2019年1月增长36%, 2022年1月又比2019年1月增长了20%。
近两年皮卡市场呈现出复杂变化,由于有着较好的舒适性、功能性、拖拽性等产品属性,进口皮卡存在较高的市场需求。然而,随着近年部分国产皮卡的崛起,使进口皮卡市场出现了下滑,国产自主品牌皮卡则表现相对优秀。
比起自主品牌皮卡,进口皮卡的销量走势受季节影响,会存在巨大的反差。一般来说,进口皮卡在春夏季爆发性比较强,而到了秋冬季需求就明显减少。
中国皮卡车市场销量同比增长10%的高增长基础上,2019年1-3月皮卡市场累计销量达11.1万台,同比增长5%,继续保持旺盛的增长活力,相对于传统轻卡表现较强。其中,3月皮卡销量4.78万台,同比增长3%,这是在2018年3月份同比增长19%基础上的较好表现。
更多消息,请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国皮卡行业发展趋势及投资风险研究报告》。

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