2022我国新能源汽车零部件行业竞争力和发展趋势分析

2022我国新能源汽车零部件行业竞争格局和发展趋势

新能源汽车零部件是指组成交通运输工具新能源汽车的各个部分的基本单元，也叫新能源汽车配件。新能源汽车零配件作为新能源汽车的重要组成部分，是新能源汽车工业的基础，是支撑新能源汽车工业持续健康发展的必要因素。

随着我国经济和社会的发展，新能源汽车消费特别是轿车消费日益大众化，作为新能源汽车整车制造业的配套产业，新能源汽车零配件行业也飞速发展起来。国家"十四五"规划对全面提升新能源汽车零配件行业竞争力的定位，为我国新能源汽车零配件的发展带来了大好机遇。

近年来，我国新能源汽车行业保持高速发展态势。工信部数据显示，2021年，我国新能源汽车产销量均突破350万辆，连续7年位居全球第一;截至2022年一季度，我国新能源汽车累计推广量突破1000万辆大关。

中汽协最新数据显示，5月国内新能源汽车产销量分别为46.6万辆和44.7万辆，环比分别增长49.5%和49.6%，同比均增长1.1倍。1-5月，国内新能源汽车产销双双突破200万辆，同比均增长1.1倍。

新能源汽车零部件作为新能源汽车工业的基础，是支撑新能源汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前新能源汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

根据中研普华研究院《2022年版新能源汽车零部件市场竞争格局及投资潜力研究预测报告》显示：

面对现状，国内新能源汽车零部件产业不仅呈现出电动化、智能化、网联化、共享化的"新四化"趋势，而且在零部件领域也同时出现了低碳化、国际化、轻量化的"三化"特点。要适应节能减排需要，新能源汽车及其零部件的发展对整个国内汽车产业带来了重大挑战。与此同时，低碳化也促进了国内汽车产业的能源多元化发展，纯电驱动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线正并行发展。

智能汽车时代的到来，不仅出行方式发生颠覆，从内核到配件，行业也不断迎来一次又一次的大变革。发展智能网联汽车产业，是顺应新一轮科技革命和产业变革大势的必然要求，也是落实国家汽车强国战略的重要载体，更是目前促进汽车产业复苏的重要一环。

随着智能网联汽车时代的到来，我国汽车零部件行业迎来弯道超车。传统供应链巨头环绕的局面逐渐瓦解，智能网联汽车企业聚焦“自动驾驶”等极具竞争力的功能配件上，也因此更关注技术上游企业，具备长期科研能力的产品与方案更顺应市场变化。

从智能网联技术需求可见一斑，佐思数据显示，今年一季度中国乘用车L2及以上自动驾驶功能装配率超三成。小鹏汽车、蔚来、长城汽车、上汽集团等多款量产车均配置“高精度定位天线”、“车辆感知系统”。

同时进一步了解，小鹏汽车、上汽集团、长城汽车等的自动驾驶方案就有应用中海达(SZ.300177)等上游技术企业的车载高精度相关产品。中海达作为上游技术型代表企业，“高精度定位”、“车辆感知方案”、“智能网联”等自研技术行业领先。其2021年年度报告中说明，中海达车载高精度定位相关产品，就包含了目前产业链持续关注的车载高精度定位天线、组合定位模块、组合导航集成方案等。

近年汽车零部件行业增长速度整体高于我国整车行业，同时受益于经济恢复运行、居民购车需求的自然回补以及政策的边际刺激，作为“增速器”的智能汽车产业链成为其中最受关注的阵地，智能汽车产业链的回温，也将刺激国内汽车产业快速换发新机。

受疫情等各方面影响，多部门多举措推动汽车行业回暖，不仅通过组织搭建“汽车产业链供应链畅通协调平台”，建立部省(市)协同联动机制等方式，加快推动物流运输和汽车产业链的复工复产。

《2022年版新能源汽车零部件市场竞争格局及投资潜力研究预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。