中国自行车行业产量及出口前景分析

从共享单车到新能源汽车，再到新国标电动车，出行行业各细分赛道这几年“几乎”轮流火了个遍，但具有100多年历史的自行车，从共享单车彻底走向市场那一天起，就开始沉寂了。

就在我们普遍认为凤凰、永久、飞鸽等一众国产品牌似乎早已离我们远去的时候，随着疫情的逐渐稳定，2021年自行单车销售数据，开始出现近三年来第一次高速回升。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国自行车行业市场调研及投资风险预测报告》显示：

中国自行车行业产量及出口前景分析

从产品定位上看，我国自行车行业生产的最终产品多为中低端产品，技术含量不高，附加值低，导致利润率水平不高。近年来，我国自行车制造行业的利润总额稳步上升，但利润率水平存在波动。随着高端自行车替代低端自行车进程的加快，预计未来自行车行业的盈利能力有望逐步增强。

保持产品质量的优质与稳定，需要自行车企业从原材料采购、研发设计、生产到质量检验等各个环节加以把控。长期稳定的质量，是塑造自行车企业竞争优势的关键性要素，也是打造优势品牌，提升企业综合竞争力的必经之路。

中国作为全球自行车生产和消费大国，自行车整车产量约占世界总产量的60%，整车出口量占世界自行车贸易总量65%以上，国内消费量也居世界前列。

根据中国轻工业信息中心发布的统计数据，生产方面：2019年1-12月，全国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车完成产量3,961.6万辆，同比下降8.5%;电动自行车完成产量2,707.7万辆，同比增长6.1%;效益方面：2019年1-12月，全国规模以上自行车制造企业营业收入488.4亿元，同比下降0.7%，实现利润总额16.6亿元，同比增长32.0%;电动自行车营业收入749.9亿元，同比下降8.4%，实现利润总额36.3亿元，同比增长4.6%。尽管中国脚踏自行车产量有所下滑，电动自行车产量保持温和增长，但中国自行车行业整体效益继续保持提升，表明中国自行车行业产业链完善、研发和生产能力强的优势得到发挥，企业正快速适应市场环境和需求的变化。

根据中国海关公布的数据，2019年1-12月，中国自行车出口总量为4407.39万辆，总价值130.32亿元。中国自行车出口受中美贸易摩擦和欧盟“双反”的影响，仍然面临着较大下行压力，但整体保持在合理区间。

随着人们生活水平的提高，自行车行业的重心正从传统的代步需求向运动、休闲、健身的需求转变，加之当今世界各国政府及民众对低碳出行、倡导运动、促进健康等意识不断增强以及能源、交通等方面因素影响，自行车已成为世界各国尤其是发达国家居民喜爱的交通、运动休闲和娱乐性产品。在美、欧、日等发达国家和地区，自行车消费主要集中在中高端产品，以德国为例，中高端自行车的累计销售比例达到了自行车整体销售量的70%左右。

本报告在总结中国自行车行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国自行车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为自行车企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国自行车行业市场调研及投资风险预测报告》。