轨道交通装备市场需求及未来发展规划分析

轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理设备等各种装备。

在国内，随着人口向大都市集聚，轨道交通作为中心城市、都市圈和城市群发展的重要基础，迎来了大发展的机遇。京津冀、长三角、粤港澳三大区域的城际和市域(郊)铁路均是各省市的重大工程，大都市通过城市轨道交通等公共交通出行方式，着力打造一小时通勤圈。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年轨道交通装备市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

轨道交通装备市场需求及未来发展规划分析

轨道交通要成为应用现代先进技术的先导和引领，包括信息化、智能化、节能、安全、环保等技术。大数据、互联网、人工智能、云计算、人脸识别支付等新兴信息技术以及新能源、新材料等新兴产业与交通行业加速深度融合，推进轨交信息化，发展智能系统，智慧型城市轨道交通成为重要的发展趋势。

2020年初，中央面向长远发展和战略需求，提出加快包括“5G、特高压、新能源汽车充电桩、大数据、人工智能、工业互联网、城际高速铁路和城市轨道交通”七大领域基础建设的“新基建”战略，成为加快产业发展新引擎，将带动相关行业的高速发展，释放快速发展新动能。高铁电气依托万物互联带来的发展机遇，向数智化发展升级，不断推进技术进步、提升企业运营质量，充分发挥城际高速铁路和城市轨道交通接触网领域全方位优势，提供“绿色、安全、智能”轨道交通牵引供电产品和服务。

据中国城市轨道交通协会统计，截止2021年6月底，我国内地累计有49个城市投运城轨交通线路8448.67公里。根据《十四五规划和2035年远景目标纲要》《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》《四川省山地轨道交通规划》等规划文件，到2025年，城市轨道交通、山地文旅、市域(郊)铁路市场需求量将持续走高。

《国家综合立体交通网规划纲要》指出，到2035年，国家铁路网总规模合计20万公里左右，其中高速铁路7万公里(含部分城际铁路)，普速铁路13万公里(含部分市域铁路)。形成由“八纵八横”高速铁路主通道为骨架、区域性高速铁路衔接的高速铁路网;由若干条纵横普速铁路主通道为骨架、区域性普速铁路衔接的普速铁路网;京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点城市群率先建成城际铁路网，其他城市群城际铁路逐步成网。“十四五”期间，我国铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元。到2025年，全国铁路营业里程将达到17.5万公里左右，据预测“十四五”期间我国电气化铁路接触网产品市场需求量将不断扩大。

未来我国轨道交建设投资持续增长，铁路与城轨车辆需求也呈现增长态势，带动轨道交通装备市场增长，预计到2026年轨道交通装备行业市场规模将达到4537亿元。

本报告在总结中国轨道交通装备行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国轨道交通装备行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年轨道交通装备市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。