2022年汽车涂料行业发展趋势及市场前景分析

汽车涂料行业市场状况、汽车涂料市场规模如何?随着涂装新技术的发展，汽车涂装的方法也越来越丰富，未来也会出现更多更漂亮的汽车色彩。而在汽车涂装中，汽车涂料是必不可少的材料之一。当前汽车涂料车身涂层至少包括四层：电泳底漆层、中涂层、色漆层和清漆层。

2022年汽车涂料行业发展趋势及市场前景分析

汽车涂料行业按照产品使用场景阶段，分为新车售前制造涂料与汽车售后修补涂料。而新车涂料细分为车身涂料、内外饰件涂料两个品类。轻工涂料行业可分为木器涂料、卷材涂料、塑料涂料、包装物涂料、日用电气涂料等五个细分行业。

从整车上漆角度来看，可以分为汽车原厂漆(OEM)和汽车修补漆两大类，其在产品用途、结构设计、涂装要求、终端客户、销售模式等方面有着较大的差异。原厂漆主要用于汽车生产商车身及零部件涂装，大批量流水线涂装，需要高温烘烤，而汽车修补漆主要用于后期车身漆的修补。

2021年，汽车产销双双超过2600万辆，结束了自2018年以来连续三年下降的局面。汽车制造业工业增加值同比也保持稳定增长，且增速高于同期产销。数据显示，2021年中国规模以上汽车制造业增加值同比增长2.8%，汽车制造业增加值同比增长5.5%。

2021全年，全国汽车制造业营业收入86706.2亿元，同比增长6.7%;营业成本74061.6亿元，同比增长7.8%;利润总额5305.7亿元，同比增长1.9%。目前，全球发达国家的汽车市场已趋于饱和，一些劳动密集型、资源密集型的汽车制造产业已经由发达国家逐步向发展中国家进行转移。其中以中国、巴西和印度为代表的新兴市场汽车工业发展迅速，增长速度明显高于发达国家。

据中研产业研究院公布《2022-2027年中国汽车涂料行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示

因此，北美、西欧、日本等发达国家和地区的汽车厂商瞄准了新兴市场尤其是中国市场的巨大发展潜力与增长空间，通过资本和技术多种方式与国内企业合资或独资建厂，给汽车涂料发展带来了巨大的发展机遇，也带来了严峻的挑战。

从汽车涂料下游分类应用结构而言，汽车涂料可分为汽车原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料及其他涂料，其中汽车原厂漆占比最大，约44%，其次为汽车修补漆，占比约26%。原厂漆需求结构占比较重，是因为是必不可少的特性。而汽车本身很容易剐蹭，所以修补涂料市场需求也较高。

在我国汽车涂料“油”改“水”的政策背景下，国内汽车涂料逐渐从溶剂型向水性转变。根据中国涂料工业协会数据显示，2010年国内乘用车涂料溶剂型占比86%，截止2020年，我国溶剂型涂料仅占10%，水性涂料占到90%的份额。未来随着政策持续推行，水性涂料将完全取代溶剂型涂料。

汽车零部件涂料存在一定发展空间。汽车内外饰件涂料用于新车内外饰件的涂装，以及汽车后市场更换零部件涂装。其中，外饰大件涂料与OEM 涂料市场格局相似，欧美日韩垄断寡头占领大部分市场。

外饰小件和内饰件涂料由于颜色杂、小批量、多批次的特点，加上国别限制下的长期历史合作渊源，欧美和日本的中小专业涂料企业分食了各自专业领地。外资零部件企业在研发本土化、供应当地化、响应快速化等关键价值环节的短板与挑战，是我国零部件行业获得发展的重要机遇。

有分析认为，未来10年将是国内汽车涂料企业破局、入局的关键阶段，外资涂料企业在过去20年所建立的品牌性和技术性优势，随着国内汽车产业链和配套企业走向成熟，将逐步被蚕食，国内汽车涂料企业将面临难得的突围窗口期。国内现有汽车涂料和有意进入该领域的涂料，甚至是跨领域投资者，需要积极抓住汽车产业链和涂料行业变革的机会，主动修炼内功，提前做好技术和配方储备，培育主机厂和后市场两个渠道，相信将有更多的破局者为国内汽车涂料行业注入源源不断的活力。

汽车涂料行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析汽车涂料未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘汽车涂料行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

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