汽车电子由半导体器件组成,用以感知、计算、执行汽车的各个状态和功能,是汽车的重要组成部分,按应用领域可分为动力系统、主被动安全系统、座舱电子系统和照明系统。 全球汽车电子市场规模超两万亿。
汽车电子信息产业链将迎来黄金发展期。汽车电动化、智能化趋势加速,电子化程度持续提升,汽车电子信息有望接力智能手机成为电子行业发展的新动力。
从汽车电子行业细分领域来看,IGBT、汽车存储、汽车计算、汽车光学、连接器、车载PCB等方向正迎来巨大的创新机遇,汽车电子将迎来长景气周期,行业将迎来一次全产业链级别的发展机遇。
传统燃油车芯片约为300颗/车,智能电动汽车芯片的数量在2000颗/车以上。2025年全球汽车半导体将达到735亿美元的市场规模。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车电子行业发展趋势与投资研究咨询报告》显示:
随着电子工业的飞速发展,汽车电子在汽车领域的应用日益深入,汽车电子占汽车总成本的比重日益加大,尤其中高端汽车与新能源汽车中汽车电子附加值更高。
目前,国内紧凑型乘用车中汽车电子占成本的比重约为 15%,中高端乘用车中汽车电子占成本的比重约为 28%,而新能源汽车电子占成本的比重高达 47%-65%,预计未来高端配置逐步向低端车渗透将是趋势,将带来汽车电子在乘用车成本中的比重持续提升,汽车行业仍处于“电子化”趋势中。
在电子化过程中,汽车电子市场规模有望保持高增长。根据盖世汽车研究院数据,2017 年至 2022 年全球汽车电子市场规模将以 6.7%的复合增速持续增长,预计至2022 年全球市场规模可达 21399 亿元。
与此同时,中国汽车电子成本在整车成本中的平均比重约为 10%,全球汽车电子成本在整车成本中的平均比重约为 35%,我国汽车电子化水平相比国际水平仍存在较大进步空间。
随着汽车电子需求持续旺盛,预计汽车半导体市场规模将于2030年达到1100亿美元。其中,MCU作为汽车电子控制系统的核心,在车内应用十分广泛,涵盖车身控制、信息娱乐系统、驾驶辅助、动力总成控制等各个领域。在当前汽车“四化”趋势下,车规级MCU迎来了巨大的增量需求。
传统燃油车上,单车MCU用量大约在50-100颗,而智能电动汽车有望实现翻倍甚至更多。据IC Insights预测,2023年全球车规级MCU市场规模将有望增长至88亿美元。其中,汽车智能化的发展推动人机交互方式的革新,车内传统按键向智能按键以及智能表面的转变成为新的发展趋势。
《2022-2027年中国汽车电子行业发展趋势与投资研究咨询报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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