国内商品期货多数收跌甲醇跌超4% 2022中国甲醇行业市场全景调研及投资价值分析

2022中国甲醇行业市场现状

2022年8月10日，国内商品期货多数收跌，甲醇跌超4%，液化气跌超3%，焦煤、橡胶、纯碱跌超2%，不锈钢、短纤、聚丙烯跌超1%;尿素、沪锌涨超2%，原油、沥青涨超1%。8月初国内甲醇企业检修计划较多，行业开工水平继续回落至64.78%，相比于去年同期下滑了4.95个百分点下滑至64.78%。

甲醇又称羟基甲烷，是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇，沸点为64.7℃。因在干馏木材中首次发现，故又称“木醇”或“木精”。可用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国甲醇行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

当前我国甲醇的主要来源是煤炭，不同于煤发电直接燃烧、直接排放的方式，煤制甲醇工艺过程更加绿色环保。煤制甲醇与可再生能源电解水制氢技术耦合，实现甲醇制取过程达到近零排放，并且甲醇的燃烧也不会产生多余的废弃物，是理想的环保燃料。

2021年10月，受全球能源价格大涨影响，甲醇期货强势反弹，一度刷新前期历史高点4235元/吨。但随后快速进入调整通道，多次触及跌停。业内人士指出，目前甲醇期货走势主要受原料端煤炭大跌所带动，短期内仍将受到影响;不过后期随着原料价格企稳，盘面走势将回归自身供需逻辑。

目前国际上甲醇总产量中约有70%左右是以天然气为原料。2020年，我国以煤原料的甲醇产能占总产能的78.89%;以天然气为原料的甲醇产能占比约为9.16%，较上年有所下降。2022年以来，国际甲醇生产成本不断抬升，同时原料紧缺造成装置运行不稳，全球甲醇价格波动明显。甲醇产业链供需和物流运输都受到一定程度的影响，出现港口引水紧张、运输效率下降、运费上涨等情况，甲醇产业链企业面临着较为复杂的市场形势。

2022年8月9日，宝丰能源发布了2022年半年报，上半年，公司实现营业收入143.95亿元，同比增长37.53%;扣非净利润42.78亿元，同比增长10.54%。此外，公司三期煤制甲醇项目预计年底投产，届时，宝丰能源甲醇产量将超600万吨/年，将成为国内最大的甲醇生产厂。

2022年8月10日，阳煤恒通30万吨/年MTO装置负荷由85%因亏损降到70%，山东鲁西甲醇30万吨/年烯烃装置运行稳定，同时预计9月鲲鹏、久泰、宝丰等装置集中投产，利空云集，甲醇价格或继续探底。前期港口已经有不少MTO装置在利润亏损的情况下陆续降负荷和停车，周二兴兴MTO装置停车，需求端再添利空，对于甲醇基本面来讲无疑是雪上加霜。

当传统工业原材料甲醇的腐蚀性、低温冷启动等问题被克服后，作为燃料加注到汽车中，便开辟出了新能源汽车的“新赛道”。吉利深耕甲醇汽车领域17年，依靠成熟的技术体系优势，正快速成为甲醇汽车赛道的领跑者。在甲醇汽车高效应用的基础上，我们已经将甲醇动力与电动化相结合，来挖掘甲醇动力更大的潜能，最大限度发挥其优势。

国内甲醇港口库存持续上升。截至2022年6月30日，国内甲醇港口库存为77.6万吨，较去年同期上升22.6万吨，同比上升41.13%

原料端动力煤价格在限价干预下仍然有下跌风险，甲醇价格或仍跟随成本下跌。后期随着原料价格企稳，盘面走势势必会回归自身基本面。2022下半年国家经济工作部署强调要提升能源资源供应保障能力，提高产业链稳定性和国际竞争力。

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