吉利汽车上半年新能源车销量增长398% 新能源渗透率增加至17.9%

吉利汽车上半年新能源车销量增长398% 新能源渗透率增加至17.9%

近期，吉利汽车披露2022年中期业绩，上半年，吉利汽车实现营业收入582亿元，同比增长29%，乘用车销量61.38万辆，稳居自主品牌销量前三。新能源车销量同比增长398%，增幅位居行业前列，新能源渗透率增加了14.4个百分点至17.9%。目前，吉利旗下新能源矩阵覆盖纯电、混动、换电、甲醇等多路径，拥有吉利、几何、领克、极氪、睿蓝品牌，新能源汽车更成为吉利汽车向新能源转型的重要助推力。

“双碳”要求下新能源汽车是必经之路

在“双碳”要求下，能源转型是必由之路。相比传统燃油汽车，新能源汽车的“革命性”不仅仅体现在汽车的电动化、更在于智能化与网联化，它们将给汽车行业将带来全方位的机会。

在改革开放以来，我国汽车产业发展突飞猛进，依然跻身于汽车产量大国和销售大国的地位，政府政策扶持新能源汽车的作用下，新能源汽车销量明显增高，这有利于汽车行业的发展。

根据工信部此前公布的数据，上半年我国新能源汽车产销同比均增长1.2倍，市占率达到21.6%。造车新势力和传统主机厂为代表的两大类别车厂双双发力。随着三季度各大车企新车型的陆续交付，下半年新能源汽车销量有望持续攀升。天风证券分析指出，新能源汽车销售持续火爆，产业链的竞争力将更为关键。

截至2022年六月底，全国新能源汽车保有量达到1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。数据显示，2022年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%,创历史新高。更重要的一点是，新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的19.90%。

新能源汽车产销情况分析

2022年1-6月，新能源汽车产销分别为266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场渗透率为21.6%。从车型来看，纯电动汽车产销分别完成210.8万辆和206.2万辆，同比增长1.1倍和1.0倍。2021年，由于政府政策的扶持，这种政策的出台，我国新能源汽车的产销量直线上升，新能源汽车优势迅速占据市场。

疫情态势放缓，从2021年8月至12月，汽车产量逐月递增，汽车产量回暖。汽车产量受疫情影响较为严重，从2022年3月的7.7万辆直接下降到2022年4月的4.3万辆。

2021年中国汽车企业集团销量合计2019.8万辆，同比增长2.4%，占汽车销量总量的86%，低于上年同期1.8个百分点。汽车企业集团大多数都是侧重于新能源汽车的生产与销售，市场对于新能源汽车需求大，传统汽车产业逐渐落入下风。上汽集团2020年1-11月销量为479.8万辆，2021年1-11月汽车销量为471.4万辆，汽车企业销量排名第一，远超于其他汽车公司，成为中国内销第一大汽车企业。

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