随着世界经济的快速发展,能源问题变得越来越突出。人们把寻找能源的目光都不约而同地转移到了丰富的海洋石油资源上,而且寻找海洋石油已经开始由浅水海域向深水海域发展。与之相适应的诸如深水钻井、海底管线的检测和调查、ROV(水下机器人)作业、水下工程施工、海上避碰等作业,越来越离不开带有动力定位系统的海上钻井平台、船舶。
海洋经济正成为我国建设海洋强国的重要支撑,海洋经济相关产业的发展,成为我国经济新旧动能转换,打造新的经济增长点的重要方面。作为高端装备制造业中的代表性产业,海洋工程装备制造业就是海洋经济相关产业的重要组成部分。
上半年,沿海地方和国务院有关部门深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持“稳增长”主基调,有力统筹疫情防控和经济社会发展,海洋经济企稳回升态势明显。初步核算,上半年海洋生产总值4.2万亿元,同比增长1.2%,主要经济指标处于合理区间。
据了解,上半年,海洋传统产业呈现恢复态势,海洋旅游业未来或将触底反弹。海洋原油、海洋天然气产量同比分别增长7.4%、12.4%。沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长0.1%、3.0%;海洋客运量同比下降41.7%,降幅较1月至5月收窄2.9个百分点;海洋货运量同比增长1.4%,增幅较1月至5月扩大0.4个百分点。全国新承接海船订单同比下降18.9%,降幅比1月至5月收窄4.8个百分点,高端船舶LNG船的新承接规模达我国历史最高水平;海船完工量、新承接和手持订单量等三大造船指标持续保持世界第一。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国动力定位系统行业深度分析与投资风险预测报告》显示:
海洋工程装备是指海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程和辅助装备。根据使用对象不同,海洋工程装备可分为海洋油气资源开发装备、海洋浮体结构物和其他海洋资源开发装备,其中海洋油气资源开发装备是其市场核心产品。海洋工程装备制造业具有高投入、高技术、高附加值、高产出等特点,是推动国民经济发展的重要领域。
从我国国民经济和社会发展第十一个五年规划到第十四个五年规划期间,海洋工程装备制造业始终是国家重点发展的新兴产业。随着中国海洋工程装备制造业产业基础的逐步完善,发展壮大产业以及突破核心技术等方面成为了发展重点,政策也随之倾斜。
随着海洋石油勘探、开发及生产所涉及的海域的水深越来越深,当水深达到或超过500m后,像自升式钻井平台、普通半潜式钻井平台等钻井平台已经难于承担作业任务,除非对半潜式平台的锚泊系统进行相应的改造。但对于动力定位钻井平台来说,虽然其建造和维持费用高等原因,使平台的日作业费用相对普通钻井平台来说要高。但拥有的广泛适用性和机动性,即使在更深的海域,一样可以承担钻井作业,同时,省去了平台拖航、起/抛锚等作业费用等特点。因此,就其作业的经济性来说,还不能说一定比普通钻井平台高。
动力定位船舶的应用比动力定位平台更为广泛和普遍。不论在深海还是在浅海,诸如海上工程安装、ROV(水下机器人)作业、海底管线/电缆的铺设、水下检测、海底调查等要求船舶具有优越操纵和控制性能的作业,都需要动力定位船舶来进行作业。作为船舶海工行业的重要辅助产品,动力定位系统行业加大科技创新力度,使企业拥有更多的核心竞争力产品和服务,并逐步走向科技型企业。拥有现代化的专业技术及管理知识,能够把握动力定位系统行业的未来。
发展中国动力定位系统,中国动力定位系统工业,加强自主创新能力,创造中国船舶海工品牌产品,引领动力定位系统工业技术新潮流。动力定位系统的核心是控制技术,目前国内哈尔滨工程大学、海兰信、振华重工等企业都在积极研发,取得了一定的成绩,但集成产品在市场占有率和产业化方面还有待改进。相关硬件设备制造商和系统集成商应该联合研发,提高我国动力定位系统的市场占有率。
工业和信息化部7月发布的数据显示,今年1至6月,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%,国际市场份额均位居世界第一。
《2022-2027年中国动力定位系统行业深度分析与投资风险预测报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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